历史上曾是葡萄牙殖民地的安哥拉认可欧洲标准，2004年10月，中铁二十局以报价、工期和质量承诺以及中国标准为代表的综合优势最终获安哥拉政府信任，中标罗安达、本格拉铁路两条大修工程。本格拉铁路项目从设计到施工全部采用中国铁路建设标准。项目建设期间，工程机械公司与中铁五院联合，于2006年研制生产国内首台DPK18型窄轨铺轨机，自主研发全液压往复式机械化轨排组装生产线（设备）、铁路铺轨机械以及轨排组装生产线，在铁路大修中得到很好的应用，在工程建设中发挥出重要作用，是中国标准运用于非洲地区铁路建设的典型案例之一，受到中外专家和安哥拉政府好评。2006年年初，工程机械公司在安哥拉罗安达建成一座轨排组装厂，年生产能力500公里，当年完成罗安达铁路400公里轨排组装任务。2007年12月，工程机械公司承担安哥拉本格拉铁路工程1344公里所需的全部轨枕生产、轨排组装及部分机械铺轨任务。2008年，成立安哥拉铺架项目部，集制枕、轨排生产、铺轨、架梁、机务运输等线上工程于一体，完成2个机组法轨枕厂、1个长线法轨枕厂、2个轨排组装厂厂房及设备的安装调试，并全部投入生产，当年生产轨枕60万根，人工锚固轨枕38万根，组装轨排65公里，确保了本格拉铁路施工所需。同时，建立1座专用于轨枕质量检验的试验中心。5厂1中心构成的生产基地从基建到正式投产，用时不足半年。2009年，安哥拉工程受国际金融危机影响，安哥拉工程规模缩减，完成52.5万根轨枕生产。2010年10月，安哥拉工程复工，工程机械公司于2011年1月28日复工。3月11日，轨枕锚固开工生产。6月12日，安哥拉交通部长奥古斯都·托马斯率南共体成员国代表视察库巴尔轨枕轨排厂，视察团在现场对轨枕产品质量给予高度评价。2011年8月8日，铺架项目部自主研制生产的窄轨9号单开道岔用混凝土岔枕下线，标志着安哥拉木岔枕时代结束，向铁路新技术迈进一大步，填补岔枕生产在国外应用空白。库巴尔轨枕轨排厂自2011年1月复工至2012年11月10日生产任务结束，完成标准枕生产15万根，锚固41万根。卡玛库巴轨排厂于2011年10月24日正式组装轨排生产，该厂承担宽扎河以远DK779～DK799以及DK818～DK839里程段机械铺轨的轨排供应工作。卢埃纳轨枕基地于2011年10月28日通过人工拌和试生产，12月23日正式投产，为卢奥地区提供铺轨保障。2011年，安哥拉铺架项目部圆满完成轨枕生产、轨排组装等施工任务，提前完成135.5公里的机械铺轨任务，创下单班铺轨1.6公里的新纪录。2012年12月20日，卢埃纳轨枕厂为本格拉铁路全线所需的223.4万根标准枕、6万根加长枕、8600根桥枕、576组岔枕全部生产完毕。2012年，铺架项目部结合实际自主创新，一年节约成本近500万美元，被安哥拉指挥部评为科技创新先进单位。铺架项目部全年实现产值47858万元，年产值在中铁二十局安哥拉10个项目部中排名第三，获中铁二十局安哥拉指挥部2011年度劳动竞赛分组第一名。2013年是本格拉铁路全线贯通的关键之年，奋战74天，日均铺轨1.83公里，两次刷新安哥拉铁路施工机械铺轨纪录，单日单班铺轨纪录3.25公里，提前完成施工任务。安哥拉铁路施工，提升了中铁二十局轨排组装生产和铺架水平。2014年，铺架项目部承担卢奥新机场钢结构安装任务，历时91天，于5月14日正式完成卢奥机场航站楼、航管楼等钢结构安装及维护工作，受到安哥拉政府高度赞扬。
工程机械公司将相关产品链和服务由安哥拉为起点在海外延伸，滚动发展，创造出良好的社会效益和经济效益。(www.xing528.com)
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