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设备采购与报废实践优化方案

时间:2023-06-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:设备采购遵循“适用化、精品化、系列化和先进化”原则,坚持性能可靠,技术成熟,选型合理,逐级申报审批后实施。设备管理优先采取调剂原则。在采购中单价10万元及以上的大中型设备购置由中国铁建批复采购;采购分为内部产品、框架产品及其他。先后完成设备2批次,4大类,17小类,共117家供应商,425个产品市场价格信息的采集和发布。

设备采购与报废实践优化方案

设备采购遵循“适用化、精品化、系列化和先进化”原则,坚持性能可靠,技术成熟,选型合理,逐级申报审批后实施。设备管理优先采取调剂原则。在采购中单价10万元及以上的大中型设备购置由中国铁建批复采购;采购分为内部产品、框架产品及其他。内部产品由中国铁建组织定价,依照定价价格采购;框架产品(15种通用施工设备)由中国铁建组织框架价格谈判,按不高于框架协议价格采购;利用中国铁建采购平台,降低采购成本。不属于以上范围的设备,按中国铁建审批结果办理,中国铁建批复集中采购的设备,由中铁二十局本级组织招标采购;小型设备由工程公司组织采购。

2006~2009年,中铁二十局新购设备940台(套),金额40859.21万元。其中,2006年新购设备269台(套),价值11301.99万元;2007年新购设备91台(套),价值5093.86万元;2008年新购设备184台(套),价值5547.24万元;2009年新购设备396台(套),价值18916.12万元。2006~2009年,报废设备501台(套),其中2006年报废设备172台(套),2007年报废设备129台(套),2008年报废设备67台(套),2009年报废设备133台(套)。

2008年,集团公司中标石武客专,购置了第一台提运架设备。2009年,中铁二十局承揽哈齐客专、莞惠城际等项目,筹划购置提、运、架梁专用设备和平地机、压路机自卸车等通用设备和900吨箱梁模板。

2010年,随着杭长客专、沪昆客专、兰新二线、青荣城际等大项目的相继中标,调剂大型设备14次38台(套)。维修隧道挖掘装载机,调剂至兰新二线甘青段祁连山隧道使用。调剂石武客专900吨轮胎式提梁机、运梁车及架桥机至哈齐客专;调剂石武客专900吨箱梁模板、轨道板模具剂生产线、轨道板数控磨床、CA砂浆搅拌车至杭长客专。按照《中国铁建设备集中招标采购管理暂行办法》,参加中国铁建大型设备集中招标6次,购置设备价值1.2亿元,主要是哈齐客专900吨轮胎式提梁机1台、900吨轮胎式运梁车1台、900吨箱梁架桥机1台;莞惠城际载人车、渣土车、管片模具;沪昆客专杭长湖南段900吨轮胎式提梁机3台、900吨箱梁运架一体机1台;沪昆客专贵州段隧道凿岩台车。同年,盾构施工在莞惠城际实现零的突破,并在西康二线、杭长客专、黄韩侯铁路、沪昆客专贵州段组织设备集中招标16次,招标设备326台(套),中标总价13867.53万元,节约资金512.40万元。全年招标118次,新购设备539台(套),价值36945.19万元。

2011年,调剂主要设备126台(套),维修三臂凿岩台车,从五公司调剂给二公司沪昆客专贵州段大独山隧道施工;调剂六公司石武客专2套HZS120混凝土搅拌站南宁混凝土预制构件厂。4月15日、7月5日,参加中国铁建组织的设备集中招标采购大型设备活动,2次招标采购设备6台(套),其中二公司J5000型沥青搅拌站1套、超级2100-2型沥青摊铺机2台、WBS500型稳定土拌和设备1套;五公司WBS600型稳定土拌和设备2套。组织电力变压器、空压机、通风机、数控钢筋弯箍机、叉车等设备集中招标2次,采购设备16台(套),其中兰新铁路甘青段LGJ-22/8电动空压机6台,六种规格型号的电力变压器7台,高低压开关柜1套,SDDY12.5/110千瓦×2型轴流通风机1台,五大公路项目数控钢筋弯箍机1台,莞惠城际CPCD100C型10吨叉车1台。年内,新购设备167台(套),原值31519.11万元,招标节约资金984.62万元,招标节约率3.12%。其中2009年通过业主招标,签订购置的2套盾构机(合同额价值2亿元)合同履行完毕。(www.xing528.com)

2012年,调剂设备136台(套),调剂杭长客专900吨运架一体机至青荣城际福山梁场,调剂哈齐客专900吨提梁机、运梁车、架桥机至青荣城际栖霞梁场。通过中国铁建电子商务平台上报设备采购计划76次,中国铁建组织集中招标采购5次,其余由设备集采中心采购,设备招标节约率3.6%以上。全年新购设备166台(套),采购金额5221.97万元。

2013年,根据项目资源配置计划需求,通过公布闲置设备、周转材料信息进行调剂,集团公司本级调剂10次,调剂设备52台(套),工程公司组织调剂70余次,调剂设备245台(套),提高了设备、周转材料利用率。年内,新购设备299台(套),价值15279.66万元。

2014年,设备管理紧跟企业经营战略,限制设备采购次数,加大新上项目设备调剂力度,先后为新上场项目调剂设备、指挥车辆560台(套),盘活内部资源,降低工程施工成本。根据承揽项目需要,组织地铁专家和法律财务等业务人员,研究成都地铁、西安地铁项目所在地的地质结构,调查项目所在地已有盾构机的类型、生产周期、价格、服务等,多次与中铁重工谈判成都地铁、西安地铁四号线采购盾构及配套设备。先后完成设备2批次,4大类,17小类,共117家供应商,425个产品市场价格信息的采集和发布。通过中国铁建和集团公司集采设备96台(套),含中国铁建批复采购、工程公司集采。年内,新购设备211台(套),价值3691.79万元。

2015年,城市经营力度加大,大型项目、城市轨道交通项目增多,集团公司组织二、四、五、六公司进行盾构、通用设备等公开招标和洽谈,确定盾构机配置工作,并安排专人进厂培训,为后续盾构施工做准备。全年有3台盾构机投入地铁和城际铁路施工。2015年设备集采招标160台(套),预算总价43130.24万元,合同总价38167.59万元,在中国铁建框架采购限价的基础上节约资金4962.65万元。年内,新购设备294台(套),价值38754.66万元。截至2015年底,中铁二十局有机械设备3113台(套),原值21亿元,净值8.6亿元,成新率41%,总功率54.8万千瓦,人均技术装备率4.8万元,动力装备率30.7千瓦。其中,大型设备115台(套),原值8.4亿元,净值3.8亿元,综合成新率44.9%,完好率89.6%,利用率84.8%。

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