进入变面貌的2007年，陕西公路人再接再厉，全行业又紧锣密鼓地开展了声势浩大的“公路养护质量年”活动。
干线公路变面貌，从抓质量做起，可以说是牵住了牛头，抓住了要害，抓到了点子上。因为，质量是公路行业立足的根本。
有质量，才能保证合格的公路产品，才能保证公路养护管理良性循环和全面提升。
和基层公路管理局的干部职工谈到这一点，他们特别激动，商洛公路管理局的王永宏说：“质量就是生命！”就是这个王永宏，他对公路养护的新理念自有一番深刻而独到的思考，他的一篇论文《对贯彻落实养护新理念的初步思考》还获得省公路局评比的二等奖。
王平局长在全省公路工作会议的报告中说：“质量工作已从单一的工程质量、产品质量上升到以产品质量为载体的公路管理和服务质量、工作和效能各方面，加紧构建新体制下的行业质量体系已成为当务之急。”
陕西公路人认识到，过去一年的养护质量不容乐观。质量意识淡薄，设计针对性差，深度不够，机械化程度低，质量问责制没有切实落实。
说到质量问责制，曹森厅长有几段话特别的令人深思，有振聋发聩的警示作用。他说，具体的质量保证措施，大家其实都是“熟知于眼”“心知肚明”，关键要的是“真金不怕火炼”。
“现在要痛定思痛抓质量，突破口就是实实在在地抓责任追究，要重拳出击！在这个问题上决不能雷声大、雨点小，而是要落地有声、刀刀见菜，要秋后算账……要以铁的手腕狠抓质量。
金玉其外，败絮其中的交通建设产品，今修明补，有路难行，这样的劣质产品，是对人民群众衣食住行这样一个最起码的人性需求的玷污，怎能不让人民群众戳他们的脊梁骨。”
在开展养护质量年的同时，继续加强养护管理示范路的建设。没有质量的保证，示范路也就不具备它的示范性了。陕西公路开展的示范路建设，具有典型性、创新性、启示性、辐射性，获得了各市基层公路干部职工的全力拥护和强力推行。结合着全省“好路杯”的评选，厅级的“创佳评差”，厅级文明样板路的创建，还有“十佳养路工”“十佳道班”等活动，干得是有声有色。这里大干一百天，那里奋战三个月，这里开展养护技术大比武，那里展开创建示范路劳动竞赛……
这一年，通过养护、工程、综合整治等措施，在干线公路全面总结出很有创见针对性强的“三化”举措，即“精细化养护，规范化管理，标准化服务。”历史性地提出了打造“三心”陕西公路品牌。即“用心的公路产品，精心的公路养护，尽心的公路服务”。确立了“路中精细、路侧完备、路外和谐”的创建理念，出台了示范路创建指导意见、实施标准和验收标准，建立了自上而下，严格的管理考核体系，以及“路基稳定、路面平整、设施齐全、绿化亮丽，标线清晰、标牌醒目、路容整洁、路貌可人”这八句话，32个字，是形成共识的示范路的标志，也是一个合格公路产品的最为具象的标志。(www.xing528.com)
这些丰富多彩、引人注目的活动，以及意见、标准、措施和体系，让人目不暇接。致使养护管理示范路建设深入人心，干线公路发生了显著的变化，得到行业内外普遍的认可，社会信誉度、美誉度也得以大幅提升。可以说干线公路变面貌，变得让人刮目相看。
这些都是在没有先例可寻、经验可依、标准可参考的情况下作出的。这是陕西公路人凭着对党的忠诚、对事业的挚爱，硬着头皮闯出来的。敢于创新、敢于探索、寻求突破、强力推进，展现了陕西公路人的创新理念和开阔视野，激情燃烧，顽强拼搏，智慧迸发，挺立潮头的精神风貌。
示范路建设中的精细化给人印象至深。
精，是指精美、精良、精确、精深；细，说的就是细密、细巧、细微、细致。而精也就是细，所谓的精中有细，难以分割。
这让人联想到精耕细作、精雕细镂、精密细致和精益求精。这些全都是和公路养护相关联的，打破了你心中原本对公路养护那种粗疏、粗放和大刀阔斧的感觉。这精细化是贯穿于公路养护的全过程，是一种标准的细化，是方案、工艺、操作上统一的质量要求。让你想不来，精细如何去整合水泥、石子、沥青这些原本就粗砾、粗糙的物质，难道在路面上能绣出花来？
其实精细化主要是精心细心，是人的主观意愿上所追求的发自内心的，是一种意识，一种理念，一种文化。
在20世纪90年代，商洛的全国劳模、土专家，一线的道班班长李双宝，潜心研究科学补坑槽，就提出了精修细养、精细操作，养出了闻名全省的“全优的补丁路”，被誉为在“补丁路上绣出花”的人。
这当然是原始意义上的精细化，我们今天所推行的精细化，已大大拓展超越了其空间与内涵，是养护理念更新后嬗变升华发展出的一整套具有科学价值的精细化，是凝聚着一代代公路养护人的心血、汗水和智慧的结晶。
其实，精细化也是无止境的。就像清涧公路段在创建养护示范路时感悟到的“再细也不过分、再精也难到位”。所以他们就从细节入手，从细小的环节做起，要求自己精细再精细，努力再努力。
而2007年的“变面貌”之年，也可以说是攻坚之年、冲刺之年，是干线公路养护管理上档次、上台阶之年。而精细化举足轻重，因为细节决定成败。
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