从起源探究汽车的历史

国外汽车起源德国，1886年德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒同时制造出了新车，用质量轻、转速快的发动机作动力，成为现代意义上的汽车。美国，1891年约翰·兰伯特（Jhon Lambert）制造出了第一辆三轮汽车，1893年造出第一辆汽车；1896年，亨利·福特（Henry Ford）制造出一辆四轮汽车，三年后的1899年，他从爱迪生照明公司辞职，自己开办福特汽车公司，随后，很多汽车公司在美国相继成立。1908年，美国的福特T型汽车开始出现，由此揭开了汽车批量生产的序幕。英国，1895年6月，伊夫特·埃利斯制造了英国第一辆汽车，这种车没有车门和车顶，车速又慢，一路飞扬的灰尘是汽车司机最大的烦恼。法国，1890年，勒内·帕哈德（Rene Panhard）和埃米尔·勒瓦瑟（Emile Lovassor）仿制了德国人戴姆勒的汽车发动机，用金属罩裹住发动机放在汽车前端，并装了齿轮箱和变速器，汽车设计基本定型。日本，日本汽车起步比欧美晚30年，是汽车工业的后起之秀，以生产组织管理为突破，生产低成本、节油的汽车。

世界上著名的汽车公司：德国有宝马汽车公司、大众汽车公司等，生产有奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等品牌汽车。法国有雪铁龙汽车公司、标致汽车公司、雷诺汽车公司等，制造有雪铁龙、标致、雷诺等品牌汽车。美国有通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司等，制造有别克、福特、林肯、通用、道奇、雪佛兰、凯迪拉克、雷鸟等品牌汽车。英国有宾利汽车公司、劳斯莱斯汽车公司等，生产有劳斯莱斯、美洲豹、路虎、捷豹等品牌汽车。意大利有菲亚特汽车公司、阿尔法罗密欧汽车公司等，制造有法拉利、玛莎拉蒂、菲亚特、布加迪等品牌汽车。俄罗斯有伏尔加汽车厂、高尔基汽车厂等，制造有伏尔加、吉姆、拉达等品牌汽车。捷克有斯柯达汽车厂、太脱拉汽车厂等，制造有斯柯达、太脱拉等品牌汽车。瑞典有沃尔沃汽车公司等，制造有沃尔沃、绅宝等品牌汽车。日本有丰田汽车公司、日产汽车公司、本田汽车公司和马自达汽车公司等，制造有丰田、凌志、皇冠、斯巴鲁、本田、日产、马自达、铃木、三菱等品牌汽车。韩国有现代汽车公司等，制造有大宇、起亚、现代品牌汽车。

我国汽车起源与发展。我国的第一辆汽车于1931年在少帅张学良注资的民生工厂诞生，当时的车辆制造车间如图1-1所示，生产的民生牌75型载货汽车如图1-2所示。随后抗日战争爆发和接下来的解放战争导致我国汽车工业就止步于此。直到新中国成立以后的20世纪50年代，我国汽车工业才重新起步，第一辆解放牌汽车于1956年7月15日在长春第一汽车制造厂下线，同批次有15辆CA10B载货汽车出厂。1968年第二汽车制造厂在湖北十堰建厂，此后又建成了济南汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，随后在计划经济指导下，我国汽车工业发展缓慢。改革开放后，我国汽车工业发展迅猛，1984年北京吉普与克莱斯勒合资，接下来，我国汽车制造企业大多与国外汽车公司合资或引进国外汽车品牌。有的汽车企业还引进多个国外品牌，如一汽、上汽引进大众汽车品牌，南京跃进引进意大利菲亚特汽车技术，一汽引进丰田汽车品牌，上汽引进别克品牌，二汽引进日产和标致、雪铁龙品牌，长安汽车公司引进奥拓、福特汽车品牌等等，生产国外品牌汽车。同时也有一些汽车公司坚持自主品牌的研发生产，如中国重汽集团、安徽奇瑞汽车、比亚迪汽车有限公司、重庆力帆汽车、四川汽车工业集团等公司；有的汽车公司已走出了国门，在国外建厂，生产自己的品牌汽车，如安徽奇瑞汽车、重庆力帆汽车等。

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图1-1　20世纪30年代的车辆制造车间

图1-2　民生牌75型载货汽车

我国现有较大的汽车公司有一汽集团、二汽集团、上汽集团、重汽集团等。我国汽车的自主品牌有红旗、奇瑞、力帆、比亚迪等。我国现在已是世界上汽车产销量大国，2015年，汽车产销超过2 450万辆，创全球历史新高，连续7年蝉联全球第一。我国新能源汽车产销量也位居世界首位。中国重汽集团在载重车驾驶室、载重车自动变速器等研发方面已跻身世界汽车技术前列，相信在不久的将来，我国汽车业一定能走向世界各地。