采购10辆进口车的经济成本优于国产车，理由分析

某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。

第一种方案是采购10辆进口车辆，每辆车的离岸价格是30000美元，海上运费和运输保险费为1500美元/辆，银行财务费费率为5%，外贸手续费费率为1.5%，进口关税税率为22%，增值税税率为17%，美元的银行牌价为每美元等于6.3元人民币，车辆的国内运杂费费率为6000元/辆。假定其他税费暂不考虑。第二种方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元/辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。

每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶800000km，8年后车辆报废，没有残值。

在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/km，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km。

上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为8%。

（1）估算单台进口车辆的购置费。

（2）从国民经济的角度，计算每公里的综合经济成本。

（3）对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。

解 （1）估算单台进口车辆的购置费过程如下：

进口车辆货价=30000美元×6.3元/美元=189000元

海运费及运输保险费=1500美元×6.3元/美元=9450元

进口关税=（189000+9450）元×22%=43659元

增值税=（189000+9450+43659）元×17%=41158.53元

银行财务费=189000元×0.5%=945元

外贸手续费=（189000+9450）元×1.5%=2976.75元(www.xing528.com)

进口车辆购置费=（189000+9450+43659+41158.53+945+2976.75+6000）元=293189.28元

（2）国民经济评价如下：

1）已知每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/km，不用调整；关税和增值税为转移支付，不必考虑。

进口车辆的购置费用现值=（30000+1500）美元×1.08×6.3元/美元+945元+2976.75元+6000元=224247.75元

每km分摊车辆的购置成本=224247.75元×（A/P，8%，7）/100000km=0.43元/km

进口车辆：每辆车每公里的人工费=30000元×1.2/100000km=0.36元/km

因此，三项合计每辆进口车每公里的经济成本=（0.70+0.43+0.36）元=1.49元/km

2）已知每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km，购置税为转移支付，不予考虑。

每公里分摊车辆的购置成本=200000元×（A/P，8%，7）/100000km=0.38元/km

国产车辆：每辆车每公里的人工费=30000元/100000km=0.30元/km

因此，三项合计每辆国产车每公里的经济成本=（0.6+0.38+0.3）元/km=1.28元/km

（3）10台进口车辆每公里的经济成本共计为14.90元；14台国产车辆每公里的经济成本共计为17.92元。

结论：因为10辆进口车每公里的经济成本小于14辆国产车每公里的经济成本，故方案一优于方案二，应该购置进口车。