为了区别备件的轻重缓急，对设备进行ABC分类，然后再对部件（总成）作ABC分类，最后对零件作ABC分类。需要说明的是，设备的ABC分类与传统的分类方法有所不同。传统的分类注重设备的批量和价值。新的分类思路更加重视设备在生产流程中的作用，注重设备停机对生产的影响，造成的后果。
（1）设备的ABC分类
1）A类设备为主流程上，对生产直接影响、影响很大的设备。
2）B类设备为非主流程上，但对生产影响较大的设备，如能源、气体供应设备；或虽在主流程上，但不构成很大影响的设备等。
3）C类设备为非主流程上，对生产影响不大，故障后可以等待修复的设备。
（2）部件的ABC分类
1）A类部件为设备的核心、主要负载部位，对设备生产运行影响直接，影响重要，发生故障后果严重、停机损失严重。
2）B类部件为设备的较重要部位，发生故障影响设备功能、产品质量、生产效率和安全环保，但不会造成严重停机损失。
3）C类部件为设备的辅助部位，发生故障暂不会对设备功能、产品质量、生产效率和安全环保产生即时的影响。
（3）零件的ABC分类
1）A类零件为部件的核心、主要负载部位，对设备生产运行影响直接，影响重要，发生故障后果严重、停机损失严重。
2）B类零件为部件的较重要部位，发生故障影响设备功能、产品质量、生产效率和安全环保，但不会造成严重停机损失。
3）C类零件为部件的辅助部位，发生故障暂不会对设备功能、产品质量、生产效率和安全环保产生即时的影响。
我们可以由设备、部件和零件的ABC，分类派生出从AAA到CCC共27种零件类别。然而，为了压缩库存，仅有若干类纳入库存结构模型管理范畴，其余类均作零库存处理，也就是说，当领用部门提出申请，才去订货、采购，平时不作储备。
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图4-7 辅助备件分类的立方体
纳入备件库存结构模型管理范畴的备件又被分成四级。为了便于分析，可以用如图4-7所示的一个三维立方体来表示备件库存结构。立方体在原点的顶点代表AAA，即最重要备件；远离原点的顶点代表CCC，即最不重要的备件。我们以靠近原点的远近来区分重要程度，以两个垂直于AAA-CCC对角线的三角形为分界面，这样得到四个不同的级别：
1）第一级AAA、BAA、ABA、AAB，即靠近三维坐标系原点小三角形里的四个点，代表了最重要，需要做冗余库存的零件。
2）第二级ACA、BCA、ACB、ABC、AAC、BAC、CAB、CBA、BAB、CAA，即夹在靠近原点小三角形和中间大三角形之间的点，代表了较重要，可以做一般库存的零件。
3）第三级ACC、BCB、CCA、CBB、CAC、BBC即夹在中间大三角形到远离原点小三角形之间的点，代表了不重要，可以做短缺库存的零件。
4）第四级远离原点小三角形里的点，即BCC、CCB、CBC、CCC代表最不重要，可以只存信息，不存实物的零件。
根据备件的损坏和更换规律，备件的状态分成三类：
1）一型备件 大流量消耗备件，损坏和订货周期清楚、确定。
2）二型备件 长周期损坏件，消耗量较小，损坏和订货周期清楚、确定。
3）三型备件 损坏或订货周期不清楚的损坏件。
综合以上的分类和分级，我们构造了表4-1的备件库存结构。
表4-1 备件库存结构
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