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我国工业物流问题与应对策略

时间:2023-06-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:在我国全社会物流总额中,工业品物流始终是构成主体且占比不断上升,可以说工业物流的发展决定了物流业的整体水平。长期以来,我国工业物流存在着成本居高不下且效率偏低,物流服务专业化能力不足,工业物流生态圈尚未形成等诸多问题,这在客观上成为制约工业发展的“短板”,具体问题如下。受人工成本上涨和流通领域各项费用升高的影响,我国工业物流成本居高不下。

我国工业物流问题与应对策略

1.我国工业物流存在的问题

我国已成为世界的加工中心,围绕加工生产进行的采购与供应、产成品分销竞争激烈,这使得我国工业物流率先与国际接轨并实现国际化,工业物流将成为我国具有国际竞争力的行业,同时有利于促进我国工业结构调整。

在我国全社会物流总额中,工业品物流始终是构成主体且占比不断上升,可以说工业物流的发展决定了物流业的整体水平。与此同时,工业物流在工业生产中扮演的角色日益重要,与工业生产各环节紧密相连,甚至已成为推动工业发展方式转变和产业结构升级的重要突破口。

长期以来,我国工业物流存在着成本居高不下且效率偏低,物流服务专业化能力不足,工业物流生态圈尚未形成等诸多问题,这在客观上成为制约工业发展的“短板”,具体问题如下。

(1)物流成本高且效率偏低。受人工成本上涨和流通领域各项费用升高的影响,我国工业物流成本居高不下。首先,物流行业属于劳动密集型行业,人工成本上涨必然会显著推高物流成本;其次,不合理的超前布局也在一定程度上推高了物流成本;最后,物流信息技术相对落后、企业管理费用过高也是推高物流成本的原因之一。

(2)物流服务专业化能力不足。一是物流外包比例整体偏低且行业间存在较大差距;二是低端物流服务环节仍是主流。

(3)工业物流生态圈尚未形成。首先,物流基础依然薄弱;其次,缺少成熟高效的物流服务平台;最后,物流商业模式发展相对滞后。

2.发展工业物流的策略

我国工业物流成本高将削弱工业经济发展效率,物流专业化能力不足将导致行业发展不均衡,低端物流服务模式则会引发企业综合竞争力的恶化。要走出工业物流“短板”困境必须从4个方面着手强化。

(1)强化政府科学规划引导作用。建立促进物流业发展的政府管理机制,强化组织保障。支持有关各方加强跨行业与跨区域合作,打破不同地区、行业之间的割据,实现资源整合。重视物流产业的统筹规划,加强有利于物流产业发展的政策研究。与工业物流发展特点相结合,建立科学的工业物流产业体系,提高物流产业供应链的运行效率,降低不断上涨的工业物流成本。将工业结构调整与物流管理水平提升相结合,实现物流业与工业的联动、融合发展。(www.xing528.com)

(2)促进工业企业物流的社会化。鼓励工业企业剥离重组物流业务,加速推进工业物流外包进程,促进工业企业物流的社会化和专业化。物流企业要加大物流设备的投入,提高专业性,使第三方物流发挥更加充分的作用。通过兼并重组,培育一批技术先进、业务突出、竞争力强的现代物流企业,淘汰规模小、服务功能单一、经济效益低下、分散的小型物流企业,推动产业集群,打造有利于物流企业发展的市场竞争环境

(3)推进第四方物流等高端服务发展。首先,工业企业要加强供应链管理,并在此基础上建立公共信息服务平台,有效促进工业企业和物流企业之间的信息、资源共享;其次,物流企业要加强技术改造,利用规模不断扩大的制造业外包趋势,切实融入工业企业生产的前期采购、订单环节,从取送货阶段融入至生产阶段,为工业企业提供流程优化、周转灵活、物流费用率低的高质量物流服务;再次,积极推进第四方物流发展,为制造业和物流业双方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等高端增值服务,借助第四方物流的专业化服务,在保持物流企业运输、仓储、联运等传统业务的基础上,向上延伸业务链,实现由传统物流企业向现代物流企业的转型;最后,应发展物流金融服务,将丰富的金融工具引入到供应链业务活动中,实现物流服务与金融服务相互融合,通过金融服务模式创新有效缓解企业资金压力

(4)培养本土物流产业所需人才。在物流人才培养上,采取订单式人才培养模式。通过加强产、学、研之间的合作,重点培养与我国本土物流产业和市场需求相适应的物流人才。同时,应积极开展国际交流与合作,利用多种方式打造沟通平台,借鉴先进的国际物流专业技术和物流经营理念,促进我国物流产业发展。

案例

2009年,我国汽车产销首次超过1 000万辆。在国际金融危机的背景下,能够取得这个成绩,极为不易。2009年年初,大众(中国)发布2018战略,提出“一汽大众和上海大众两个合资企业都将在2018年实现年产销过100万辆”的目标。一时间,大众(中国)的两个“百万辆规划”成为舆论关注的焦点。

为了提高生产效率,保证产品质量,在产能压力巨大的前提下,一汽大众在2009年7月进行了为期一周的停产检修。根据提高生产组织柔性化、全力保证市场供应的方针,一汽大众在生产上根据市场需求重新合理组织生产班次;同时,通过科学调整生产流程,提高单位时间内的生产率,最大限度地挖掘生产潜能。目前,一汽大众最明显的变化就是生产效率得到有效提高,平均66秒就能够生产一台新车。在物流供应方面,一汽大众优化了整车物流流程,提高了整车物流效率。2010年,一汽大众把整车物流周期缩减至7个工作日。在库存和订单匹配度方面,一汽大众也实现了订单管理流程优化,精细了经销商库存管理,实现了资源配置最优化。

按照产能规划,到2013年,一汽大众提前完成2018战略。“百万辆”并不是一个简单的产销百万辆,更重要的是体系能力,重点还是要放在核心能力的建设、核心人才的培养和业务流程的优化上。

思考:

物流在工业制造业的生产过程中起到了哪些作用。

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