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南军频频攻击宾夕法尼亚铁路,创立拱心石桥梁公司承揽铁桥建设工程

时间:2023-06-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:由于南军频频攻击宾夕法尼亚铁路,桥梁被烧毁的事件层出不穷,所以汤姆逊向陆军部提出恢复阿尔图纳一带铁路线的要求。但俄亥俄铁桥成功地完成了建造。公司取宾夕法尼亚州的别名,改名为拱心石桥梁公司。在联邦政府的经费补助下,圣路易决定在密苏里河上建一座铁桥,拱心石桥梁公司承揽了这项大工程,并派比波前往圣路易协助伊兹上尉,共同设计怀亚桥的架设工程。卡内基对汤姆米勒建议道,并计划把都市钢铁公司一分为二。

南军频频攻击宾夕法尼亚铁路,创立拱心石桥梁公司承揽铁桥建设工程

由于南军频频攻击宾夕法尼亚铁路桥梁被烧毁的事件层出不穷,所以汤姆逊陆军部提出恢复阿尔图纳一带铁路线的要求。当卡内基修理被烧毁的莫诺加黑拉河的桥梁时,他再次思索起用铁桥代替木桥的方法来,这个念头自从波托马克大桥被毁以后就一直缠绕着他。忽然,他心中一动,想起在阿尔图纳工地曾看过铁道的小桥。卡内基立刻动身去拜访铁桥的设计者林维尔和席夫拉两位工程师,在交谈中他们都提到了有位名叫比波的工程师是架桥工程首屈一指的天才,于是卡内基立刻请这位工程师前来。当这位大名鼎鼎的工程师站在卡内基跟前时,不等这位男士介绍完自己的情况,卡内基便大叫起来:“比波上校!那时真谢谢您的帮忙!”这位比波工程师沉默寡言,个性保守,服务于宾夕法尼亚铁路阿尔图纳事业总部的沿线维修部门。他那红色的络腮胡子,象刺一样直立着,在波托马克大桥被南军烧毁时,这位40来岁的陆军上校曾帮助卡内基奋力修理桥梁,将渡船并列,成功地完成了桥墩的补修,当时他任职工兵队长。“不,卡内基先生,当时您做得相当成功,我应该向您致谢。”工程师谦逊地说。

“林维尔先生等一致认为建设铁桥是可行的,而您可以办到。”

听了这话,比波显得兴趣十足,他说:“非常有趣的构想,我想可以行得通,让我试试看。”卡内基建议道:“辞去铁路工作……我打算成立专门建造铁桥的公司,你就加入这家公司,给你入股,要不要?”林维尔、席夫拉、比波、卡内基与他的弟弟汤姆共5个人,每人都出资1250元创立了公司,由于比波有功劳,他的股金由卡内基代出。“改天也请宾夕法尼亚铁路的汤姆逊董事长与陆军助理次长斯考特先生加入。”

“对了,股金若增加的话,就可以扩大公司,到时候林维尔和席夫拉就没有发言权了。”这是卡内基的习惯性战略。但它却只能在心里,不能说出来。卡内基将柯路曼——制铁的天才工程师与比波上校拉到一起,这两位天才之间由他的弟弟汤姆游说联系,这样一来,便有基础发展成为称霸全美的大企业,卡内基对此乐不可支,难以抑制。

“听林维尔先生说,您很喜欢马?”卡内基对比波上校说。

“马?我喜欢马仅次于桥。”上校说。

“我的弟弟汤姆也喜欢马。他每天早上从霍姆坞德镇到车轴工场,大约16公里的路程,都骑马上下班,我也送一匹种马给上校吧!”这位天才型工程师听到马,两只眼睛都亮了起来。他是典型的马迷。看来,为了掌握上校,马是不能吝惜的。订单涌到,赚大钱最初的订革是由潘汉德尔铁路在俄亥俄州的一家地方公司下的。这家地方铁路计划在斯拖本维尔城建立桥梁,横跨俄亥俄河。这件生意在卡内基的竭力争取卜为公司得到了,那家地方公司的董事长将建造木桥的计划改变为建造铁桥。

当卡内基还是个电报信差的时候,俄亥俄河的泛滥使斯拖本维尔城的电报线全遭毁损,他带着那一个兄弟,赶往救援的情景现在历历在目。这是一个令他怀念的城市,如今,卡内基要在那宽阔的俄亥俄河上,建造一座90米长的铁桥,他为此感到兴奋和自豪。比波上校主张先造熔矿炉,再制造铣铁及铸铁,用以建造桥墩及其吊桥的桥链。但卡内基决定向柯路曼的都市钢铁公司购买铣铁,如果不考虑两家公司的生产线,要发展为卡内基大钢铁工厂是困难的。但由于汤姆有两家公司的股份,容易解决这个问题。当潘汉德尔铁路董事长约韦特看到工地。上数十根长铸铁制成的铁柱时,不禁大吃一惊,看着那些并排的铸铁满脸疑惑。

“这么长的铁柱,怎么能使它们立在俄亥俄河中呢?”他问道。但俄亥俄铁桥成功地完成了建造。沉重的火车头拖着3节货车,安全地通过了铁桥。正如同卡内基计划好的,宾夕法尼亚铁路的汤姆逊董事长以太太的名义入股,成了大股东,陆军部的汤姆·斯考特持有8万元股票,与卧铺车辆制造公司那时相同,以折半为条件用卡内基的名义持有。公司取宾夕法尼亚州的别名,改名为拱心石桥梁公司。(www.xing528.com)

当初卡内基以赚大钱为目标,如今得到了机会。在陆军部斯考特掌握实权,订单不断,而其它公司的线路建桥工程的订单以及宾夕法尼亚铁路的订单也蜂涌而至。汤姆逊在给宾夕法尼亚铁路董事会的函件中写道:“拱心石桥染公司的比波,在本公司任职期间,成功地完成了各项工程。鉴于其卓越成就,对他为公司所施工的铁桥工程的新兴事业,本人可毫不犹豫地向各位董事大胆推荐。艾加.汤姆逊。”在联邦政府的经费补助下,圣路易决定在密苏里河上建一座铁桥,拱心石桥梁公司承揽了这项大工程,并派比波前往圣路易协助伊兹上尉,共同设计怀亚桥的架设工程。

设计者伊兹上尉相当有名气,他同时也是陆军装甲车与装甲船的设计者,由于比彼与他意见不统一,这项建桥工程进行得很不顺利,后来又因为伦敦的公债出了问题,与华盛顿产生了摩擦,更导致了计划延宕。卡内基得知未付设计资金,亲自到圣路易对比波说:“若资金送不来,就停工,等钱送来再进行!”

“我要回匹兹堡。”大概由于工作不顺利,比波产生了返乡的念头。但卡内基终于用3匹英国好马挽留住了比波,并设法解决了各种接睡而来的麻烦,使圣路易铁桥终于大功告成。拥有两家钢铁公司“我要干掉柯路曼兄弟!”汤姆·米勒咬牙切齿地骂道。他满脸通红地跑进卡内基的办公室。“看这个!”他说,把一张揉成团的《匹兹堡新闻》晚报丢给卡内基。卡内基看到三行广告:“启事:汤姆·米勒自即日起脱离都市钢铁制造公司。米勒先生此后之商业行为及银行往来概与本公司无关。柯路曼兄弟启。”

直到卡内基详细地间清事情的原委,才知道原来是由于公司订货激增,几个股东分摊利润发生矛盾引起的争端。在争吵后,因铸造技术在身而狂妄自大的柯路曼兄弟竟将还担任业务工作的汤姆和亨利·菲浦斯二人赶出了公司。

“混账!那荷兰佬,”汤姆大骂,“把我赶出来了!”

“那兄弟不是荷兰人。是德国人吧?”

“都一样!我要把亨利带出来!”卡内基思考了一下,说:“我去和柯路曼谈谈。”然而事情并没有因为卡内基从中调停而发生好转,菲浦斯不知从什么时候起,与柯路曼兄弟站在一起了。这样,汤姆.米勒很明显被孤立了。“再开一家新公司吧!”卡内基对汤姆米勒建议道,并计划把都市钢铁公司一分为二。卡内基请霍姆坞德镇的企业家们一起投资产油河的油井,并且以拥有5位千金而自豪的柯尔曼先生为大股东,创建了以希腊神话中独眼巨人为名的公司,即独眼巨人制铁公司。从此,卡内基必须同时关注这两家各自独立的制铁公司。

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