中国互联网发展至今，人口基数带来的红利已经消磨殆尽，网民增长和网购用户增长都已经趋缓。连续几年各大电商网站几乎全民总动员似的宣传，但真正把线下用户转移成线上用户的增量效果却在变弱，更多是相互抢占对方的用户。
站在互联网思维风口的小米，其70%的销量仍然来自线下渠道。阿里、顺丰、京东“最后一公里”的争夺战，腾讯、万达、百度的联手O2O布局……都表明了企业O2O战略落地之线下渠道的关键性。
互联网的核心是流量，占着流量入口的BAT可以衍生出很多变现方式。相比线上，线下其实是一个更大的流量入口。现在大多数互联网企业都遭遇了流量瓶颈，在线上采取了很多措施后都不能增长用户，走向线下是顺理成章的选择。腾讯微信和各大零售商合作打通会员体系，把原属于零售商的会员变成微信用户；阿里旗下的天猫、支付宝和线下商场及品牌合作吸引线下用户使用自己的平台和工具；最近京东和便利店的O2O合作很大的目的就是希望把便利店的线下流量转化为京东的线上流量。
2017年1月，微信上线小程序意图抢占线下流量入口。2017年4月12日，口碑网发布最新的“码”战略，计划在年内覆盖300万线下商家，线下流量入口之战愈演愈烈。“码”战略通过服务二维码为入口，将线下商铺搬到线上，形成码——店铺——支付的生态闭环。商家只需一键申请激活就可拥有自己的口碑码并贴在门店中。顾客到店扫描口碑码后，将直接进入商家的口碑虚拟店铺。在店铺里，顾客可以点餐、领取优惠、挑选发型师等。生态闭环是指用户数据化，再通过运营这部分从线下导入的流量来帮助商家精准营销、节约成本和提高效率。口碑网的“码”战略实际上是将线下用户的消费行为数据化，帮助商家更好地整合、分析和运营这些数据，实现精准营销的目标。
图：口碑网Logo
不管是口碑码还是小程序，都在尝试通过二维码与线下场景结合，一“码”承载商家信息、权益、服务等所有核心内容，这样更能迎合未来的消费习惯。线上的流量越来越贵，线下的流量反而变得便宜起来。2016年兴起的共享单车从开始交押金、收租金到现在免费骑甚至骑单车给红包、商场里的免费抓娃娃机、免费打印照片，包括充电宝，看似免费，其实都是为了抢占流量的入口。
案例：盒马鲜生
作为全国首个支付宝会员店，盒马鲜生把线上和线下融合得很好。实体店购物消费、手机支付买单、热气腾腾的30分钟送货到家、工业自动化技术、软件技术、物流技术以及线上线下的作业流程等复合管理，所获得的线下流量的数量、质量资源将是巨大的核武器，会为后续支付、金融以及业态联盟的建设，提供独一无二的基础。
盒马鲜生售卖的商品来自103个国家，超过3000种商品。产品涵盖生鲜熟食，分区明细、指引清晰，方便顾客挑选。为配合精品超市的定位，店内还设有百货、鲜花等商品区。“五公里范围，半小时送达”，亦可指定时间配送。在门店，消费者头顶就是飞来飞去的快递包裹，下方则是琳琅满目的食品。
图：马云在盒马鲜生会员店(https://www.xing528.com)
盒马鲜生不接受现金付款，只接受支付宝结账。消费者到店消费时，服务员会指导首次消费者安装盒马App，注册成为其会员，最后通过App或支付宝完成付款。支付宝统一付款为盒马鲜生创造了掌握线下消费数据以及线下向线上引流的机会。
传统零售过程中，顾客通过现金结账购买，其消费偏好、交易行为等难以形成大数据供零售商分析。而通过盒马App或支付宝结账，用户的每一项购买行为都会与账号关联，同时支付宝付款也可以形成广告、营销价值。支付宝支付可以让每位到店顾客下载盒马App并成为其会员，方便公司打造全渠道的消费体验。
案例：“共享经济”下的流量入口之争
移动营销时代，抢占流量入口成了每一家企业沉迷其中的话题，基于超级流量入口也延伸出了很多新的商业模式以及商业案例。
2017年是“共享经济”井喷的一年。说到“共享经济”不得不提被称为共享经济鼻祖的罗宾·蔡斯。她有一个重要的观点：共享经济的使用者注重的是高质量低价格的服务，使用者更愿意只为资产使用的时间买单。也就是说，共享经济的评判标准是物体的拥有权和使用权是否分离。从这个概念出发，可以看出最近市场上出现的“共享+”都属于“共享经济”的范畴。
图：路边的共享单车
从共享单车，到共享充电宝、共享篮球、共享雨伞，甚至共享洗衣机，你会发现凡是能和共享的概念扯上一点关系的产品都要挤进共享经济的风口。截至2017年4月，中国共享单车行业共计融资90亿～100亿元人民币。共享充电宝方面，有数据显示截至目前包含腾讯、鼎辉资本、金沙江创投等超20家资本巨鳄机构对共享充电宝进行高达数亿元规模的投资。另外，如共享篮球“猪了个球”近日也完成千万级Pre⁃A融资（A轮融资的第一轮融资），共享雨伞也相继在广州、合肥等地出现。
近两年，线上流量红利殆尽，获客成本逐渐增高。就连中国最有钱的两家企业阿里和腾讯，都在不断将资本的触角伸向线下。马云提出“线上线下相融合”的新零售概念，新零售让创投圈的很多人又重新审视了线下消费市场的体量，也引发了投资人新一轮资本蜂拥的“风口”——线下市场。尤其是以“共享经济”为代表的线下体验式业态。
从网约车到共享单车，再到共享充电宝，这些项目的发展模式也不约而同的选择疯狂烧钱培养用户习惯，抢占市场，利用资本的力量迅速实现垄断或者寡头垄断。所以，你会发现，“共享经济”的背后其实是这些资本大佬们在抢占线下流量的入口。因为无论是共享单车、共享充电宝、共享篮球还是共享雨伞，它们都有一个特征：基于线下用户体验后，最大程度的连接了线下用户，并能将线下用户圈占到线上，最终通过线上流量的运营实现纵向数据价值。
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