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晋江产业集群物流系统的配套设施建设现状分析与优化方案

时间:2023-06-11 理论教育 版权反馈
【摘要】:GPS、ADC、GIS等信息技术经常用于信息化平台的建设和发展,然而在晋江市的物流信息系统的发展过程中,并没有利用这些技术。所以,这也是以后晋江市物流信息系统发展的一个方向。(三)加快引进物流高级管理人才只有在人才素质得到普遍提高后,晋江产业集群的物流运作水平才能不断增强竞争力。

晋江产业集群物流系统的配套设施建设现状分析与优化方案

(一)产业集群组织结构调整

以第三方物流为基础的产业集群物流运作系统中,集群内企业均无需再设立各自独立的物流管理部门来管理各自的物流业务。第三方物流公司虽然是从一些企业中分离出来的,但是它作为一个独立的公司,是各自独立进行管理和经营,自负盈亏的。同时集群外的第三方物流企业也会进驻产业集群。在这一过程中,随着第三方物流服务功能的不断完善与提高,第四方物流也会逐渐被引进来,主要负责为企业设计一整套的物流方案,并且要对方案实施的整个过程进行跟踪和监管,对于出现的问题,及时解决。这样可以提高整个产业的运作绩效,为整个产业的发展提供动力和便利。

一般来说,第三方物流企业这种模式的形成和转变要经历一定的阶段,需要经历如下三个阶段的培育,才能逐渐成熟起来[5]

(1)扶植阶段。当作为子公司的第三方物流企业刚刚成立之时,母公司就会与之签订中短期的物流服务合同。此时第三方物流企业的物流服务还不够完善,不能完全满足服务的需要,很大程度上需要依赖母公司的扶持。

(2)引入竞争阶段。在适当的时候母公司需要将市场竞争机制引入企业的第三方物流服务领域。也即改变先前的由下属的第三方物流子公司独家经营或者垄断经营的方式,积极地将企业所需要的物流服务有条件地面向集群内所有的第三方物流企业开放招标。

(3)自由竞争阶段。经过前两个阶段的历练,下属的第三方物流企业逐渐发展壮大,有能力参与集群内的第三方物流市场的竞争。母公司所需的第三方物流服务,将面向集群内所有的第三方物流企业开放。下属的第三方物流子公司,将参与集群内所有第三方物流企业的竞争。这个阶段是挑战,同时也是机遇。下属的第三方物流子公司不仅可以承担母公司的物流服务,也可以承担产业集群内其他企业的物流服务。

(二)投资构建适合中小企业的物流信息共享平台

随着信息技术的发展,信息的应用在企业中越来越重要,尤其是在现代物流业中,信息的充分共享和及时流通可以有效地降低企业的成本,增加企业的收入,提高服务质量和运营效率,信息化的外延和支撑是信息平台,在信息共享的基础上形成由生产、流通和物流服务企业构成的供应链,这已是国际化的发展趋势。

物流信息平台的底层是强大的开放式供应链事务处理系统,这种系统具有数据发布、数据更新、电子商务、为供应链提高服务等功能。其有利于物流信息资源的整合与共享,实现社会资源的充分利用,可以对社会资源进行有效的整合,为中小企业的发展提供信息支持,有利于中小企业的发展;也可以对物流系统进行整体的优化,减少信息传递之间的障碍,精简信息传递的途径,有利于提高物流业务的办理效率和信息资源的利用率;有利于加快城市物流业信息化的进程,促进区域中小物流业走向现代化、网络化、信息化的发展道路,为一些企业的信息化建设提供动力;有利于推动电子商务平台的建设和发展。电子商务的发展需要物流业的强大支撑,信息化进程有效地缓解了这一合作难题;有利于信息在供应链之间的流动、信息平台的建立,使信息在供应链上各个企业之间的快速流动成为可能,这样有助于供应链的发展和管理。

物流信息平台由四个子系统组成,分别是:公用物流信息平台、物流中心信息平台、物流信息技术平台和物流信息标准化平台。具体见前文图3-2所示。

其中,公用物流信息平台、物流中心信息平台、物流信息技术平台这些平台的服务对象是不一样的,当给不同的企业提供信息时,它们各自又具有不同的功能。①公用物流信息平台包含的信息范围比较广,另外三个子系统是在此基础上发展起来的。②作为信息平台的核心,物流中心信息平台的应用,不仅可以提高物流的运作效率,还可以缩短信息在供应链企业之间传递的时间。③物流信息技术平台作为辅助性的技术平台,独立于上述两个平台。作为一种技术平台,主要是为信息在企业之间的顺畅流通提供后勤技术保障,有一种信息管理服务的功能。④物流信息标准化平台主要是为了规范系统中的所有信息,它支撑了平台中其他系统的发展和有利于功能的体现。信息只有在进行了标准化的管理和建设之后,才能在企业进行更有效和顺畅的流通,也便于人们的理解和接受,减少信息的不对称。(www.xing528.com)

GPS、ADC、GIS等信息技术经常用于信息化平台的建设和发展,然而在晋江市的物流信息系统的发展过程中,并没有利用这些技术。所以,这也是以后晋江市物流信息系统发展的一个方向。

(三)加快引进物流高级管理人才

只有在人才素质得到普遍提高后,晋江产业集群的物流运作水平才能不断增强竞争力。具体来说,目前缺乏以下几类物流人才。

1.高级物流管理人才

这类的管理人员是大部分公司中紧缺的人才,他们的主要任务是对企业的生产经营的物流方面进行管理。一般来说,由于企业从事的业务比较多,需要大量的物流方面的人才进行监察和管理,尤其对于制造业来说。例如,企业在进行业务选择的时候,如果决定把自己不擅长的物流业务外包给其他物流公司,来主要发展自己的核心业务。这时,企业就必须面临选择,是全部外包还是部分,具体哪一部分外包给哪个公司等这些都需要高级物流人才进行决策。而且选取物流公司之后,怎样对其进行跟踪、监管和控制等也需要这类人才进行合理判断和控制,即使出现问题,高级物流管理人才应该采取有效地措施进行控制,使企业运营的风险降到最低,确保企业运营的高效性。

2.物流运营管理人才

这种人才主要负责企业在物流方面的运营,对物流企业的一些业务进行实际亲自操作。他们主要负责一些基本的物流业务,如运输、储存、配送等合理安排和管理,他们同时也要根据客户的需求制定出相应的运营战略,不断进行创新,提高企业物流的运行效率也是他们的重要职责。

3.物流作业的一线操作人员

这类人员对学历的要求不高,他们主要负责一些业务的熟练操作,对分拣、补货、验货、入库、包装等这些作业有着丰富的经验。这些人不需要了解过多的物流理论,不用对物流知识有系统的把握。这样的一线操作人员,接受一般的技术教育就能满足企业的要求。

4.政府出台相应优惠政策

为了加快晋江产业集群内物流业的发展,政府应该制定相关的补助或者优惠政策来扶持第三方物流公司的发展。同时也要激励和促进非专业的物流公司向综合型的第三方物流公司发展。这其中,激励机制对调动企业的积极性是很重要的,政府如何激励也是很关键的。一方面,晋江市政府可以出台适当的税收等优惠政策,鼓励企业转型为第三方物流企业;另一方面,政府也可给集群外的第三方物流企业提供优惠政策,吸引其到集群内部来,在服务集群内企业的同时还能给本土物流企业提供帮助。

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