公司内部不同部门有着不同的指标要求，这一要求同时也是公司部门的整体工作目标，部门员工为了实现这一目标而共同努力、共同进步，但其运营状况以及客户满意度等情况却仍然不容乐观，公司成本费用也未能得到控制。造成这一结果的原因，是因为公司未能从宏观角度出发了解自身的情况，比如公司的制造部门为了提升产品的入库及时率，对产品成品检测不足，从而造成产品质量无法保证。公司的物流部门为了减少物流成本，通过风险较大的仓库进行存储，从而导致货物的磨损等。不难发现，只从一个环节入手，来加强ZL物流公司的物流管理是不现实的，因此从综合的角度出发，实现综合物流管理，能够有效提升客户的满意度并减少公司物流成本的投入。
当前工程机械设备市场持续低迷、国内机械生产成本不断提升、欧元不断贬值而造成市场竞争越发加剧的背景下，ZL仍然以机械设备作为主营业务，要想保障自身的市场生存和发展，要做的除了提升营销力度并扩大市场空间外，还应当将尽可能地减少成本费用的投入并实现经济利益的最大化，从而寻找机会打破瓶颈，再创佳绩。
关于ZL物流现状和其运行中呈现出的主要问题，我们都有了一个大致的了解，本节通过先进理论和方法，并在国内外有关经验的引导下，对ZL物流公司物流管理方式进行了优化和调整。当前，调整并优化物流方案的目标，主要有以下四点。
（一）成本最小
要求企业在保证产品质量以及服务质量的同时，将产品成本费用减少到最低限度，比如运输成本以及仓储成本等。
（二）投资最少
在当前市场、经济形势下，通过加大投资的方式调整并优化公司的物流方案是不合理的，因而新制定的物流方案，不应再扩大投资规模。(www.xing528.com)
（三）服务改善
调整并优化公司物流方案的主要目的，不单单是为了尽可能地减少成本投入，还应当尽可能地保证并优化服务，不能因为成本费用的缩减，而影响公司的服务质量，否则就会造成客户满意度的下降，从而损害到公司的品牌信誉。
（四）效益最大化
在现有资产、资金规模作用下，通过最先进的管理方式和管理理念，实现优化管理方案以及收益最大化等目的。
公司的物流成本主要有显性成本和隐性成本两部分。显性成本主要由运输费用、拆卸费用、仓库建设费用、货物加工费用、员工工资费用、管理费用、系统使用费用等部分构成。而隐性成本则主要有库存维护成本、产品损坏成本、退货损失成本、设备闲置成本、库存资本占用成本等方面，这些成本费用的减少，是本次物流方案调整、优化的主要方向。[1]
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