维修质量检验流程分析

维修质量是企业赖以生存的重要目标，控制得好与坏直接影响到企业的品牌提升，影响今后生意是否长远发展的重要因素，也是客户最为关心的问题。所以，企业在经营过程中必须提高车辆故障一次修复率服务指标，减少返修的投诉发生，增加客户的满意度。

1.维修质量控制的基本要求

1）所有入站维修保养的车辆，都要实施三级检验制度（维修工人的自检、维修班组长的检验、总检人员的终检）。

2）终检时按照“委托书”“定期保养检查项目表”，检查每一项维修项目；每一个完工的维修项目都要做到完成客户的要求及符合维修技术要求。

3）将总检的结果记录在“委托书”“定期保养检查项目表”上并签字。

4）若检查到完工的维修项目不符合维修技术标准，则必须返工。

5）所有最终质量检查报告单的返工记录，必须向服务经理汇报。

2.维修质量检验流程图

维修质量检验流程如图2-19所示。

图2-19 维修质量检验流程

3.工作标准

（1）工作内容

1）自检与作业质量验收

①维修技术人员自检。车辆维修作业完成后，维修技术人员需对负责工位进行自检，主要完成下列工作项目：

a.检查作业项目有无漏项。

b.有力矩要求的紧固件是否紧固。

c.掌握橡胶件、易损件的磨损情况，并做好记录。

d.工具、资料有无遗失。

e.检查车上的收录机等电器设备。

f.将换下的旧件包装好以便服务顾问在交车时交给客户或返件。

g.维修技术人员在派工单上记录下作业内容、完工时间及对车辆使用方面的意见并签字。

②班组长工位二检。待维修技术人员自检结束后，需将派工单交到班组长，由班组长对车辆进行二次检查，主要完成下列工作项目：

a.依据派工单上所列项目逐项检查验收，并核实有无纰漏。

b.依次检查几个主要紧固件是否已经紧固。

c.核查橡胶件、易损件的磨损情况。

d.检查车上的电器设备是否能正常工作。

e.班组长根据维修经验，对车辆的各个细节方面进行检查，消除安全隐患，确保车辆完好。(www.xing528.com)

f.班组长在派工单上签名通过。

③技术总监或车间主管验收检查。班组长二次检查通过后，需将派工单交给技术总监或车间主管，由技术总监或车间主管对维修作业进行质量验收，主要验收项目包括：

a.依据派工单上所列项目逐项验收，并核实有无漏项。

b.发现问题时，必须立即采取各种措施进行纠正，如有必要则进行返修作业。

c.将检验结果反馈给班组长，以提高班组的技术水平，防止再次出现同样的问题。

d.认真检查有力矩要求的紧固件是否紧固。

e.如有必要应试车确认，以求万无一失。

f.必须检查有无物品遗失，如工具、资料等。

g.依据派工单上关于车辆状况的记录检查作业过程中有无人为损伤等。

h.作业质量验收完毕后，相关人员在派工单上签字。

i.对于重大作业的项目及涉及安全性能方面的作业项目，技术总监必须多次进行仔细检查，查漏补缺，防止出现重大事故。

2）质量控制

①树立质量观念。服务经理或车间主管应该组织培训活动，帮助车间人员树立质量第一的观念，培养车间人员的质量意识。

技术维修人员应该树立质量观念，在日常工作中，应将质量第一的观念贯彻到底，不可马虎做事。

②常规质量检查。服务经理或车间主管每个月都要对服务顾问和维修技术的工作质量进行抽检，确保符合现有生产厂家的指导标准。

对于抽检不合格的员工，服务经理或车间主管应该组织相应的培训，提高车间员工的技术水平。

对于抽检过程中发现的问题，服务经理或车间主管需要记录每次抽检出现的问题，开展会议，与相应人员进行讨论，制订解决方法。

③控制一次修复率。服务经理或车间主管需要对一次修复率进行统计分析，找出返修的原因，并对服务流程进行改进。

服务经理或车间主管需要组织培训会议，与车间员工沟通返修的原因，共同学习提高，促使车辆一次维修合格。

技术总监及班组长应提高检查力度和仔细程度，提高车辆维修的一次修复率。

④内部返工管理。车间主管或技术总监需要对内部返工进行统计分析，找出返工的原因。

技术总监或班组长需要对内部返工较多的维修人员进行指导，帮助纠正常规错误。

车间主管应经常组织技术培训或话术分享会，提高维修人员的技术水平。

（2）工作要点

1）自检、互检。在对车辆进行维修、保养操作过程中，同班组的维修技师之间互相检查、提醒、指导、督促。

2）巡检。维修主管在车间巡视，观察各维修班组的工作表现。

3）终检。维修技师维修、保养车辆完工后，将车辆交给技术总监检验。