如果有一天，宝马实现了个性化定制，每一辆车都是不同的，作为它的汽车玻璃制造商，又该如何应对？
关于“工业4.0”，定制生产、成本压缩、效率提高等关键词，在人们脑海中勾勒出一幅智能制造的科幻大片。这是一场建立在产品精造基础上的技术升级，核心在于基础制造的强大，而不是单纯的互联网技术。
2015年4月在欧美考察了一圈后，曹德旺提出“让‘工业4.0’在福耀落地”。
“就像当年福耀提出‘为中国人做一片属于自己的玻璃’一样，福耀做‘工业4.0’也绝不会止于喊喊口号。”曹德旺在接受《福布斯》中文版采访时很有底气地说，“我们有遍布亚洲、欧洲、美洲的生产基地和服务机构；获得全球客户的认可和帮助，福耀也成为这个领域的全球品牌，这一步成功的话，‘工业4.0’就安家了。”
在汽车配套领域，获得世界八大汽车厂商认证的福耀集团，成为奥迪，宾利，大众，通用，福特，丰田，本田，日产，标致，沃尔沃，现代，戴姆勒—克莱斯勒等企业的合格供应商。这就意味着，“工业4.0”依赖的数据化、自动化、智能化，在福耀近30年积累的过硬产品品质和庞大供应链条的基础上，有可能快速搭建完成。(www.xing528.com)
正如宝马集团“工业4.0”生产专家克里斯蒂安博士所言，“工业4.0”是不断改进生产系统的日常工作。一夜颠覆或发生革命性变革不是“工业4.0”的特征。德国博世集团董事会成员Wolf-Henning Scheider接受新浪财经采访时说，在汽车行业，供给链条至关重要。
因此，福耀集团迈向“工业4.0”的征程已经起步，在美国、德国、上海、福清的四大研发中心目前已经连成一体，根据不同类别的客户需求协同设计，并让自己遍布全球各地的工厂实现互联，与客户和供应商进行无缝的信息化对接。曹德旺指出，个性化制造说起来很玄乎，对福耀来说，本质上就是不断消化和满足不同国家、不同文化的客户对于品质、设计、表达的要求。
而在智能制造方向，曹德旺表示，福耀集团的智能玻璃已经开发完成，只要付钱就可以订货。在福耀集团的展厅中，那些智能玻璃确实让人眼前一亮：具备投影技术的前挡玻璃、可以充当电话的传感汽车玻璃、可以遥控调节光线的特种汽车玻璃……
福耀玻璃的“工业4.0”之路，也正印证了工匠精神的价值，唯有专注于一个领域，持续地改善工艺，成为创新者和标准制定者，才有能力实现“工业4.0”。中国制造迈向“工业4.0”的道路只有一条，那就是实现“中国精造”。
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