某种程度上来说,区块链如Vitalik所言,是一件公共品“Public Good”。在现实社会中,夜晚黑暗的大街上需要提供路灯照明,这个工作往往交给政府来做,因为每个人认为的照明价值不同,而且往往不能强制禁止不交费的人在路灯下行走,所以需要政府这样的公共组织来协调路灯的供给。区块链也是如此,因为公共物品的不可统一定价性在区块链世界中并没有发生改变。享受某种服务时,有的人觉得值100元,有的人觉得值500元,更会有人觉得一文不值,而且,很少有人会真实地显示其评价偏好:如果建设路灯的人去询价,或许大多数人会回答说这项服务(照明)一文不值。区块链技术所提倡的一致同意原则往往被搭便车行为所制约,或者至少可以说,区块链技术并不比中心化的处理搭便车问题更有效。人类的经济社会生活何其复杂,中心化处理至少提供了一个成本较低的解决途径。
区块链技术在当前最广泛、最成熟的应用领域莫过于比特币及比特币的投资交易。以比特币为例,比特币的数量上限为2100万枚,而发明者中本聪一人则被怀疑持有110万枚左右,约占所有总量的5%;假设比特币在未来真的会承载全球贸易和财富,很难想象全世界5%的财富掌握在一个人手中。(https://www.xing528.com)
根据相关报道统计,全球有40%的比特币掌握在1000人手中。这就是说,如果比特币是一种财富标尺的话,那么以区块链技术为基础的货币体系呈现着巨大的分布不均。而且随着时间推移,比特币产出成本将越来越高,后来者几乎没有机会超越早期参与者所先占的财富。更为重要的是,区块链世界中社区的原则是每个参与者都要贡献价值。这就是说,参与社区的人越多,使用比特币交易的人越多,那么比特币的价值就越大,也就是网络效应。但是如此情况下,先占有比特币的人的收益也就更大,这也算是一种财富升值的搭便车。如此的贫富差距结构,激励大众去创造新的竞争币,从而使自己成为最初的那批人。而这对于区块链技术的发展并无益处,这些加密数字资产本身几无价值,仅是作为投机增值的手段。
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