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不同激励方式对人类反应的影响

时间:2023-06-14 理论教育 版权反馈
【摘要】:激励是引起一个人做出某种行为的某种东西。理性人通过比较成本与收益做出决策,因此,他们会对激励做出反应。例如,当鸡蛋的价格上涨时,消费者决定少吃鸡蛋;同时,养鸡户决定雇用更多的工人并多饲养母鸡,因为出售鸡蛋的收益增加了。这项法律的直接影响是:发生车祸时,司机存活的概率提高了。最终,汽车安全带法律虽然减少了每次车祸死亡的司机人数,但却增加了车祸的次数。司机死亡人数变动得很小,而行人死亡人数却增加了。

不同激励方式对人类反应的影响

激励是引起一个人做出某种行为的某种东西。理性人通过比较成本与收益做出决策,因此,他们会对激励做出反应。在经济学研究中,激励起着重要作用。

在分析市场如何运行时,激励是至关重要的。例如,当鸡蛋的价格上涨时,消费者决定少吃鸡蛋;同时,养鸡户决定雇用更多的工人并多饲养母鸡,因为出售鸡蛋的收益增加了。也就是说,市场上的高价格提供了买者少消费和卖者多生产的激励。

在政府制定政策时,激励也是必须要考虑的重要因素,因为很多政策改变了人们面临的成本与收益。如果制定者忘记激励,这些政策往往会带来令人意想不到的结果。20世纪60年代,拉尔夫·纳德的著作《任何速度都不安全》引起美国国会高度重视,最终通过立法将安全带作为新汽车的标准配置。这项法律的直接影响是:发生车祸时,司机存活的概率提高了。但这项法律通过激励产生的不太明显的间接影响却是:司机死亡人数减少得很小,而行人死亡人数增加了。

为什么会出现这种情况呢?(www.xing528.com)

因为这项法律通过激励改变了人们的行为。司机在开车时会(无意识地)比较缓慢而谨慎开车的边际收益与边际成本。在使用安全带以前,司机通过比较边际收益与边际成本,宁愿耗费时间和精力,决定更慢、更谨慎地开车;在使用安全带以后,由于安全带降低了司机伤亡的概率,减轻了司机的车祸代价,也就是说,安全带减少了缓慢而谨慎开车的收益,最终司机决定更快、更放肆地开车,使车祸的次数增加了,而开车谨慎程度的下降又使行人遇上车祸的概率上升了。最终,汽车安全带法律虽然减少了每次车祸死亡的司机人数,但却增加了车祸的次数。司机死亡人数变动得很小,而行人死亡人数却增加了。

上述分析告诉我们,在制定政策时,我们不仅应当考虑它的直接影响,而且还应当考虑通过激励产生的不太明显的间接影响。政府改变激励就会使人们改变自己的行为。

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