【项目任务提出】
一、项目描述
安装与调试三相异步电动机双重联锁正反转运行—能耗制动的控制电路，电路图如图3-6-1所示。
图3-6-1 三相异步电动机双重联锁正反转运行—能耗制动控制电路图
二、项目考核要求
1）按图样的要求正确、熟练地安装；元件在配线板上布置要合理，安装要正确、规范，布线要求横平竖直，应尽量避免交叉跨越，接线要求紧固、美观，导线要进入线槽。要正确使用工具和仪表。
2）按钮盒不固定在板上，电源和电动机配线、按钮接线要接到端子排上，进出线槽的导线要有端子标号，引出端要用别径压端子。
3）注意安全文明操作。
4）考核过程中要注意安全。
【项目实训目标】
一、知识目标
1）正确理解与把握三相异步电动机的正反转运行—能耗制动控制电路，结合实训调试结果对该电路的控制过程深刻理解。
2）加深理解电磁式接触器、通电延时时间继电器的工作过程，以及在该电路中的作用，正确使用它们。
二、技能目标
1）能够正确完成三相异步电动机的正反转运行—单管能耗制动控制电路的用电器安装、接线与调试，对调试过程中出现的故障进行分析与排除。
2）能对用电器在使用过程中出现的故障进行检查与维修处理。
三、情感目标
鼓励学生相互学习与指导，认识自身学习优势与不足，乐于与他人合作，培养团队精神。
【项目准备】
一、相关知识
单管能耗制动控制是电动机在断开三相交流电源的同时，在电动机的二相绕组间加上直流电源，使电动机快速停车，从而达到电动机制动的目的。KM1线圈得电吸合，接通三相交流电，电动机得电运行；KM2线圈得电吸合接通变压器二极管整流，给电动机提供直流电，电动机制动快速停车（详细见模块二项目九，项目十）。
二、技能准备
熟练掌握正反转控制电路和单管能耗控制电路的连接，对接触器KM、热继电器FR、时间继电器KT和熔断器FU熟练运用。
三、工具与材料
1）电工常用工具：验电笔、螺钉旋具（一字形与十字形）、尖嘴钳、剥线钳、电工刀、万用表等。
2）实训材料表如表3-6-1所示。
表3-6-1 实训材料表
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【项目实施】
一、分析电路工作过程
合上电源开关QF，按下正转启起按钮SB2，接触器线圈KM1得电吸合并自锁，KM1主触头闭合，电动机正转起动运行；若要快速停车，按下停止按钮SB1，KM1线圈失电，相继KM3、KT线圈得电，KM3主触头闭合，电动机进行能耗制动，电动机转速快速下降，同时KT延时；当电动机接近停止时，延时时间到，KM3、KT线圈相继失电，电动机制动结束。
若要反转运行，按下反转起动按钮SB3，接触器线圈KM2得电吸合并自锁，KM2主触头闭合，电动机反转起动运行；若要制动停车，按下停止按钮SB1，同理于正转分析。
二、安装、接线与调试过程
1）详细识读本项目电路图，按表3-6-1选用电器元件及数量，并用万用表检查元件的良好。
2）根据元件大小与分类安装原则，结合电路图的连线情况，绘制电器元件平面布置图，并在配线板相应位置上贴上元件文字符号。
3）根据平面布置图，在实训配线板对应位置上安装固定元件，按钮装在按钮盒上。元件在配线板上布置要合理，安装要正确、规范。
4）根据电路图，按接线原则接线配线，配线要求接点紧固、美观，导线要进入线槽，走线合理。电源和电动机配线、按钮接线要接到端子排上，进出线槽的导线要有端子标号，引出端要用别径压端子。
5）接线配线完毕，必须根据电路图认真检查接线的正确性，可以使用万用表检查，以防止接错或漏接。只有确保无短路的情况下才允许通电试车。
6）检查正确后，可以通电调试。实训调试结果：
合上QS，按下SB2，KM1线圈得电吸合，电动机正转起动运行；若要快速停车，按下SB1，KM1线圈失电，相继KM3，KT线圈得电吸合，电动机转速快速下降，同时KT延时；当延时时间到，KM3，KT线圈相继失电，电动机制动结束。
若要反转运行，按下SB3，KM2线圈得电吸合，电动机反转起动运行；若要制动停车，按下SB1，KM2线圈失电，相继KM3，KT线圈得电吸合，电动机转速快速下降，同时KT延时；当延时时间到，KM3，KT线圈相继失电，电动机制动结束。
7）通电调试正确，由教师检查打分后，切断电源拆线。若还有故障现象，可按常见故障分析与排除处理表检查排除故障，然后再通电调试。
8）拆线完毕，注意按“6S”管理要求整理现场。
三、实训注意事项
1）注意SB1、SB2、SB3常开触头与常闭触头的识别，特别注意SB1常开触头的并联。
2）KM1和KM2常开触头与常闭触头都使用了两对触头，注意识别。
四、常见故障分析与排除处理
常见故障分析与排除处理表如表3-6-2所示。
表3-6-2 常见故障分析与排除处理表
五、考核评价
考核评价表如表3-6-3所示。
表3-6-3 考核评价表
（续）
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