自动送料级进模的卸料优化装置

由于自动送料级进模大多为带弯曲、拉深、成形多工序多工位的立体冲压，所以卸料装置不但要起卸料作用，还要起压料、导向、保护凸模的作用。卸料装置在自动送料级进模中主要采用弹压卸料板或局部配以悬臂式固定卸料板和顶件块及推件杆的结构形式。

（1）悬臂式固定卸料板 自动送料级进模中常采用局部悬臂式固定卸料板将弯曲、成形等工序件从凸模上卸下，如图2-28和图2-29所示。为将卸料板直接固定在凹模上的卸料装置，图2-30所示为将卸料板固定在导料板上的卸料装置。从中看出，它们还装有将弯曲、成形等工序件从凹模中顶出的顶件块。

图2-28 悬臂式固定卸料板（一）

1—弯曲凸模 2—悬臂固定式固定卸料板 3—螺钉 4—凹模镶块 5—顶件块 6—弹压螺钉 7—下模座 8—垫板 9—凹模

（2）顶件块和推件杆 自动送料级进模中除采用弹压卸料板卸料和局部悬臂式固定卸料板卸工序件外，还必须采用顶件块和推件杆将工序件从凹模中顶出和凸模中推下，如图2-31和图2-32所示为将工序件从凹模中顶出和凸模中推下的卸料装置。

（3）弹压卸料板 自动送料级进模中，弹压卸料板主要采用的形式有整体式（图2-33和图2-34）、整体式镶拼结构（图2-35）和模块式组合结构（图2-36和图2-37）等形式。

为了保证卸料板、凸模固定板、凹模型孔位置不仅在加工时保证一致，而且保证装配后的一致性，凸模有良好的导向，严格控制卸料板的位移和倾斜，卸料板上下运动灵活平稳，常在卸料板、凸模固定板、凹模之间采用小导柱及小导套导向（图2-38）。

整体式卸料板由于结构简单紧凑，尤其适合热处理后线切割加工，使加工装配方便而被广泛采用，如图2-33所示。主要应用于浮动导料销送料的级进模中，图2-34所示结构主要应用于卷料两侧有导料板导向的级进模中，图2-35所示结构主要应用于当凹模采用镶块结构时，卸料板亦采用镶块结构，主要用于精密、复杂、生产量大的级进模。图2-36所示为模块式结构，其拼合面应和凹模一致，图2-37所示模块式结构的拼合面应和凹模一致，主要用于模块面积较大的级进模，模块式结构主要用于精密、复杂、生产量大的级进模。

图2-29 悬臂式固定卸料板（二）

1—凹模 2—垫板 3—浮动导料销 4—弯曲凹模镶块 5—顶件块 6—弯曲凸模 7—原构思方案采用弯曲后推杆结构形式 8—现采用的悬臂式固定卸料板

（4）卸料板与上模座的连接 在自动送料级进模中，为了保证凸模有良好的导向，保证卸料板能灵活平稳运行，卸料板与上模座的连接也不同于如图2-26所示的普通冲模结构形式，常用的形式有：(https://www.xing528.com)

图2-30 悬臂式固定卸料板（三）

1、9—固定卸料板 2—导料板 3—凹模镶块 4—顶件块 5—压弯凸模 6—弹压螺钉 7—凹模 8—垫板

图2-31 顶件块和推件杆（一）

1—卸料板垫板 2—卸料板 3—卸料板内压弯镶块 4—顶件块 5—凹模内压弯镶块 6—浮动导料销 7—托料销 8—凹模 9—推件杆

图2-39所示为螺杆和螺钉组合结构，其特点是螺杆的长度L可以通过磨削加工，保证各件长度一致，同时在刃磨凸模时，可同时磨去螺杆底部尺寸，保证原有位置不变。

图2-40所示为套管、垫圈和螺钉组合结构，多个套管可放在一起磨削长度L，所以一致性容易保证，是自动送料级进模常用的方法之一。

图2-41所示为套管和螺钉组合结构，尺寸L同样容易保证，是自动送料级进模常用的方法之一。

图2-32 顶件块和推件杆（二）

1—卸料板垫板 2—卸料板 3—推件杆 4—卸料板内压弯镶块 5—切断凸模 6—切断凹模镶块 7—压弯凸模 8—顶件块 9—凹模