电气线路安装及检查方法详解

（1）熟悉电气原理图

C620-1型车床电气线路是由主电路、控制电路、照明电路等部分组成，如图7-15所示。

图7-15 C620-1型车床电气原理图

1）主电路。电动机电源采用380V的交流电源，由电源开关QS₁引入。主轴电动机M₁的起停由KM的主触头控制，主轴通过摩擦离合器实现正反转；主轴电动机起动后，才能起动冷却泵电动机M₂。是否需要冷却，由转换开关QS₂控制。熔断器FU₁为电动机M₂提供短路保护。热继电器FR₁和FR₂为电动机M₁和M₂的过载保护，它们的常闭触头串联后接在控制电路中。

2）控制电路。主轴电动机的控制过程；合上电源开关QS₁，按下起动按钮SB₁，接触器KM线圈通电使铁心吸合，电动机M₁由KM的三个主触头吸合而通电起动运转，同时并联在SB₁两端的KM辅助触头（3-4）吸合，实现自锁；按下停止按钮SB₂，M₁停转。

冷却泵电动机的控制过程为：当主轴电动机M₁起动后（KM主触头闭合），合上QS₂电动机M₂得电起动；若要关掉冷却泵，断开QS₂即可；当M₁停转后，M₂也停转。只要电动机M₁和M₂中任何一台过载，其相对应的热继电器的常闭触头断开，从而使控制电路失电，接触器KM释放，所有电动机停转。FU₂为控制电路的短路保护。另外，控制电路还具有失压保护，因为当电源电压低于接触器KM线圈额定电压的85%时，KM会自行释放。

3）照明电路。照明由变压器TC将交流380V转换为36V的安全电压供电，FU₃为短路保护。合上开关SA，照明灯EL亮。照明电路必须接地，以确保人身安全。

4）电器元件明细表。表7-8列出了C620-1型车床的电器元件。

表7-8 C620-1型车床的电器元件

（2）绘制电气安装接线图

根据前面的介绍，先确定电气元件的安装位置，然后绘制电气安装接线图，图7-16给出了C620-1型车床安装接线图。

图7-16 C620-1型车床接线图

（3）检查和调整电器元件

根据表7-8列出的C620-1型车床电器元件，配齐电气设备和电器元件，并结合上节所述，逐件对其检验。检验步骤如下：

1）核对各电器元件的型号、规格及数量。

2）用电桥或万用表检查电动机M₁、M₂各相绕组的电阻；用绝缘电阻表测量其绝缘电阻，并做好记录。

3）用万用表测量接触器KM的线圈电阻，记录其电阻数值；检查KM外观是否清洁完整、有无损伤，检查各触头的分合情况是否正常，接线端子及紧固件有无短缺、生锈等。

4）检查电源开关QS₁、QS₂的断合及操作的灵活程度。

5）检查熔断器FU₁、FU₂的外观是否完整，陶瓷底座有无破裂。

6）检查按钮的常开、常闭触头的分合动作。(www.xing528.com)

7）用万用表检查热继电器FR₁、FR₂常闭触点是否接通，并分别将热继电器FR₁、FR₂的整定电流调整到14.5A和0.43A。

（4）电气控制柜的安装配线

1）制作安装底板。由于C620-1型车床线路简单，电气元件数量较少，所以它是利用机床机身的柜架作为电气控制柜。除电动机、按钮和照明灯外，其他电器元件安装在配电盘上。配电盘可采用钢板或其他绝缘板，如选4mm厚的钢板。为了美观和加强绝缘，可在铁板覆盖一层玻璃布层压板或布胶木层，也可在铁板上喷漆。

2）选配导线。由于生产厂家不同，所以C620-1型车床电气控制柜的配线方式也有不同，但大多数采用明配线。其主电路的导线可采用单股塑料铜芯φBV2.5mm²（黑）、控制电路采用中φBV1.5mm²（红）、按钮线采用φBV0.75mm²（红）。

3）划安装线及弯电线管。在熟悉电气原理后，根据安装接线图，按照安装操作规程，在安装底板上划安装尺寸线以及电线管的走向线，并测量尺寸锯割电线管，根据走线方向弯管。

4）安装电器元件。根据安装尺寸线钻孔，固定电器元件。若使用导轨安装形式，则应先安装导轨，再安放电器元件。

5）给各元件和导线编号。根据图7-15所示的电气原理图，给各电器元件和连接导线作好编号标志，给接线板编号。

6）接线。接线时，先接控制柜内的主电路、控制电路，需外接的导线接到接线端子排上，然后再接柜外的其他电器和设备，如按钮SB₁和SB₂、照明灯EL、主轴电动机M₁、冷却泵电动机M₂。引入车床的导线要用金属软管加以保护，接线的要求参见上节中介绍。

（5）电气控制柜的安装检查

安装完毕后，测试绝缘电阻并根据安装要求对电器线路，安装质量进行全面的检查。

1）常规检查。对照图7-15的电气原理图、图7-16的安装接线图，逐线检查，核对线号，防止错接、漏接；检查各接线端子的接触情况，若有虚接现象应及时排除。

2）用万用表检查。在不通电的情况下，用万用表的欧姆档进行通断检查，具体方法如下：

① 检查控制电路。断开主电路接在QS₁上的三根电源线U、V，W，切断SA，把万用表拨到R×100档，调零以后，将两测试棒分别接到熔断器FU₂两端，此时电阻应为零，否则有断路问题。将两测试棒再分别接到1-2端，此时电阻应为无穷大，否则接线可能有误（如SB₁应接常开触头，而错接成常闭触头）或按钮SB₁的常开触头粘连而闭合；按下SB₁，此时若测得有电阻值（为KM线圈电阻），说明1-2支路接线正确；按下接触器触头架，其常开触头（3-4）闭合，此时万用表测得的电阻仍为KM的线圈电阻，此表明KM自锁起作用，否则KM的常开触头（3-4）可能有虚接或漏接等问题。

② 检查主电路。接上主电路上的三根电源线U、V、W，断开控制回路（取出FU2的熔芯），取下接触器KM的灭弧罩，合上开关QS₁，将万用表拨到适当的电阻档。把万用表的两测试棒分别接到L₁-L₂、L₂-L₃、L₃-L₄之间，此时测得的电阻应为∞，若某次为零，则说明所测两相接线有短路。用手按下接触器KM的触头架，使KM的常开触头闭合，重复上述测量，此时测得的电阻应为电动机M₁两相绕组的阻值，且三次测得的结果应基本一致，若有为零、∞或不一致的情况，则应进一步检查。

将万用表的两表笔分别接到U₁₁—V₁₁、V₁₁—W₁₁、W₁₁—U₁₁之间，未合上QS₂时，测得的电阻为∞，否则可能有短路问题；合上QS₂后测得的电阻应为电动机M₂两绕组的电阻值，若为零、∞或不一致，则应进一步检查。

在上述检查时发现问题，应结合测量结果，通过分析电气原理图，再作进一步检查，排除的方法可参考后面有关C620-1型车床线路常见故障及处理的内容。

（6）电气控制柜的调试

经过上面检查无误后，可进行通电试车。

1）空操作试车。断开图7-15中主电路接在QS₁上的三根电源线L₁、L₂、L₃，合上电源开关QS₁使控制电路得电。按下起动按钮SB₁，KM应吸合并自锁，按下SB₂，KM应断电释放。合上开关SA，机床照明灯应亮，断开SA，照明灯则灭。

2）空载试车。空操作试车通过后，断电接上队U、V、W，然后送电，合上QS₁，按下SB₁，观察主轴电动机M₁的转向、转速是否正确，再合上QS₂吸，观察冷却泵电动机M₂的转向、转速是否正确。空载试车时，应先拆下联接主轴电动机和主轴变速箱的皮带，以免转向不正确，损坏传动机构。

3）带负荷试车。在机床电气线路及所有机械部件安装调试后，按照C620-1型车床的性能指标，进行逐项试车。