掌握装岩与调车，提高装载效率

【任务描述】

装岩与调车包括装岩工作、调车装载等方面的内容。通过对本课题的学习，使学生掌握耙斗装载机的结构性能、使用范围、操作使用及安全注意事项；掌握固定错车场的调车方法。

【知识学习】

装岩与调车工作在巷道掘进中是最繁重、最费工时的工序，一般情况下占巷道掘进循环时间的35%～50%。可见，提高装载机械化水平及其效率，是实现巷道快速掘进的主要措施。

一、装岩工作

掘进工作面爆破，并经局部通风将炮烟和有毒有害气体排除后，即可进行装岩工作。装岩前必须检查瓦斯，并进行“敲邦问顶”工作，检查巷道顶板、两邦围岩情况，清除危险松动岩石，维护巷道；检查电力供应线路、压风管道和防尘管道等管线，使工作面处于安全状态；然后清理轨道，用装载机械装岩。常用的装载机械有耙斗装载机、铲斗装载机和扒爪装载机等。

这里仅对耙斗装载机的结构性能、使用范围、操作使用及安全注意事项做简单介绍。

1.结构性能和使用范围

（1）结构性能 耙斗装载机由耙斗、绞车、机体和辅助设备等组成，由电力驱动，行走方式为轨轮式，如图4-48所示，其主要技术特征见表4-19。

图4-48 耙斗装载机示意图

1—连杆 2—主、副滚筒 3—卡轨器 4—操作手把 5—调整螺栓 6—耙斗 7—固定楔 8—尾轮 9—耙斗钢丝绳 10—电动机 11—减速器 12—架绳轮 13—卸料槽 14—矿车

表4-19 耙斗装载机的主要技术特征

注：1.YP-90型耙斗装载机绞车为液压内胀摩擦式，其余为行星齿轮式。

2.PT-60B型耙斗装载机带气动调车盘，B表示防爆型，不带B表示非防爆型。

（2）使用范围 耙斗装载机的优点是结构简单、操作方便、制造容易、维修量小、安全可靠，以轨轮行走，铺轨简单，且装岩效率高；缺点是钢丝绳和耙斗磨损较快，工作面堆矸较多，影响其他工序工作。它适用于净高2.2m，宽2.0m以上的水平巷道或倾角小于30°的倾斜巷道，也可用于转弯巷道。

我国煤矿从1963年开始逐步推广使用耙斗装载机，现已形成系列，是目前应用最广的装载设备。

2.操作与使用

耙斗装载机在装岩前应先用耙斗装载机上的4个大卡轨器将耙斗装载机固定在轨道上；爆破后在工作面打好上部眼，在适当位置的炮眼内或另打尾轮楔眼用尾轮楔将尾轮固定在尾轮楔眼内，挂上尾轮便可进行装岩。尾轮是用来悬挂耙斗尾绳的滑轮，尾轮用钩挂在固定楔上。操作时，耙斗装载机驾驶员压紧主绳滚筒操作把手，驱动主绳滚筒转动，并缠绕钢丝绳牵引耙斗把矸石耙到卸料槽，矸石靠自重从卸料槽口卸入矿车；同时，副绳滚筒从动，放出钢丝绳，随后再压紧副绳滚筒操作把手，使副绳滚筒转动，主绳滚筒从动，耙斗空载返回掘进工作面，如此循环往复，使耙斗往复运行进行装岩。为了提高装岩效率，在调车时间可用耙斗将矸石耙到耙斗装载机挡板口前，待空车到达后，即可装载。

耙取巷道两侧岩石时，只需移动尾轮位置即可。尾轮楔有两种固定方法。硬岩用固定楔长度一般为400～500mm，由45钢制成的楔体和紧楔两部分组成，如图4-49a所示；软岩用固定楔要略长一些，一般为600～800mm，楔体由钢丝绳制成，一端制成绳套，另一端穿入一圆锥套内，将钢丝绳向内弯折，再铸铅合金，如图4-49b所示。后一种固定楔具有较大的锚固力，可在f＜4的软岩中使用，也可在硬岩中使用。尾轮楔眼一般比岩堆高800～1000mm，其眼数视巷道宽度而定，眼距1m左右，眼深比楔子长50～100mm并向下略带5°～10°倾角，以防楔子拔出。

耙斗装载机在转弯较大的巷道中使用时，首先要在工作面装设尾轮，通过在转弯处的开口双滑轮，把工作面的矸石耙到转弯处，然后将尾轮1移动到尾轮4的位置，耙斗装载机便可将矸石装入转运设备中去，如图4-50所示。

图4-49 尾轮固定结构(www.xing528.com)

1—圆环 2—倒楔 3—钢丝绳 4—正楔 5—圆锥套 6—楔头 7—尾轮楔眼

图4-50 拐弯巷道耙斗装载机装岩示意图

1、4—尾轮 2—双滑轮 3、5—耙斗 6—耙斗装载机

耙斗装载机距工作面的距离不能太远，也不能太近，以6～20m为宜。耙斗装载机装岩效率随耙岩距离的增加而下降，过近机体易被爆破崩坏，且耙斗出绳偏角过大。

使用耙斗装载机必须遵守《煤矿安全规程｝的相关规定。《煤矿安全规程｝规定：高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域煤巷掘进工作面，严禁使用钢丝绳牵引的耙斗装载机。

二、调车转载

在巷道掘进过程中，岩石的装和运是两个重要工序。当采用矿车运输时，调车工作则是装岩、运输的关键环节。合理选择调车方法与设备，缩短调车时间，减少调车次数，是提高装岩效率与加快巷道掘进的主要途径。

采用不同的调车和转载方式，装载机的工时利用率差别很大。据统计，我国煤矿用固定错车场时为20%～30%，用浮放道岔时为30%～40%，用长转载输送机时为60%～70%，用梭式矿车或仓式列车时为80%以上。

这里仅对固定错车场调车方法进行简单介绍。固定错车场调车方式如图4-51所示。

图4-51 固定出车场调车

1—装载机 2—重车 3—空车 4—重车方向 5—空车方向 6—电机车

固定错车场调车方法是指巷道在掘进过程中每隔50～100m加宽一部分巷道铺设错车道岔（现场常用简易道岔），构成环行错车道或单向错车道调车的调车方法。

固定错车场调车方法简单易行，一般可用电机车调车，也可用人力调车。

【任务考评】

本课题的考评表见表4-20。

表4-20 任务考评表

【思考与练习】

1.耙斗装载机的性能及使用条件是什么？

2.掘进工作面中利用固定出车场调车的方式有哪些？