【摘要】：小李的归纳异步电动机空载时的等效电路
张老师继续说：“现在，我们再把转子绕组的端环接上。这时，转子里将产生电流，并且必将旋转起来。但转子轴将不带负载，使电动机处于空载状态。
1.基本情况
因为电动机轴上未带负载，电动机的电磁转矩只需克服损耗转矩T0，而T0很小，于是有：
转子的转速接近于同步转速：nM≈n1；Δn≈0；s≈0。
转子绕组里的感应电动势和电流接近于0：E2≈0；I2≈0
所以，转子绕组开路时得到的结论在电动机空载时也都基本适用。
2.电压与磁通
在式（2-11）中，因为空载电流很小，故阻抗压降（r1+jX1）在相电压中所占比例很小，可以忽略不计，所以有：
式（2-13）中，4.44KW1W1是常数。所以，在频率不变的情况下，主磁通的大小基本上和电源电压成正比。在工频运行的情况下，这是一个十分重要的结论。
这里有一个动平衡的过程：(www.xing528.com)
如果电压U1上升→电流I0必增大
→磁通Фm增大
→反电动势E1增大
→直到E1≈U1时为止。
显然，电压上升时，励磁电流和磁通都会增加。以后，我们要讨论电源电压的变化对电动机的影响时，主要依据就在于此。
下面，我们要讨论转子的感应电动势和磁通，你回去先复习一下过去学过的知识吧。”
小李的归纳
异步电动机空载时的等效电路
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