博世公司的优化执行器电路设计

图5-44所示为博世公司6DL1电控系统执行器电路，主要电路工作情况如下。

1.喷油器控制电路

喷油器控制电路与电装公司喷油器控制电路相比，外电路中没有喷油器公共电源端子，采用了独立控制的方式，喷油器的作用和工作过程完全一致。

图5-44 执行器电路（博世6DF36DL2）

2.燃油计量单元电磁阀控制电路

高压泵燃油计量单元电磁阀比电装公司少了一个，但作用是相同的，控制电路中没有了继电器，电磁阀的电源端和控制端均由电控单元来控制。

3.预热电路(www.xing528.com)

电路图中反映的预热继电器的控制，其电磁线圈的两端是由电控单元的1.55和1.59两脚分别控制，其他功能类似电装公司的预热电路控制。

4.排气制动电路

排气制动电路由排气制动开关、排气制动电磁阀和电控单元等组成。发动机工作后，电控单元的2.03脚输出电源正极，给排气制动电磁阀提供了电源。当使用排气制动时，驾驶人将排气制动开关接通，ECU的1.32脚得到排气制动的请求信号（负极），由ECU的2.06脚输出电磁阀控制信号，电磁阀通电，排气制动工作。

5.起动机控制电路

起动机控制电路由起动开关（副起动开关）、起动继电器、ECU和起动机等组成。起动机的工作方法有两种，但前提是档位开关处于空档位置。

一种是起动开关将启动信号送至ECU的1.61脚，另一种是副起动开关将起动信号送至ECU的2.29脚，无论哪一种起动信号送至ECU后，ECU会通过1.37脚和1.51脚将起动控制信号送至起动继电器的电磁线圈，使起动继电器工作，进而使起动机工作。