【摘要】：为了减缓生物油的老化，人们提出了过滤去除焦的方法。由于生物油的物理化学性质，液体过滤到小于5 mm的极低粒径非常困难，通常需要非常高的压降和自清洁过滤器。此外，在快速热解过程中发现，热气过滤降低了生物油中的AAEM以及总固体含量，导致在加速老化试验中黏度增长率降低为未经过滤的1/10。
生物油在贮存过程中含有的无机物和焦对其聚合有催化作用。为了减缓生物油的老化，人们提出了过滤去除焦的方法。热气过滤可将生物油的灰分含量降低到0.01%以下，碱金属和碱土金属（AAEM）含量降低到10 ppm以下，远低于仅使用旋风分离器的系统中制备的生物油的灰分和AAEM含量。热气过滤提供了一种品质更高、含焦量更低的生物油产品，但焦积聚在过滤表面，使蒸气破裂，导致生物油产量减少了10%～20%，且生物油产品的黏度和平均分子量降低。由于生物油的物理化学性质，液体过滤到小于5 mm的极低粒径非常困难，通常需要非常高的压降和自清洁过滤器。在柴油发动机上进行的原始生物油和热气过滤油的试验表明，由于热气过滤油的平均分子量较低，燃烧速率大幅度提高，点火延迟较低，但热气过滤尚未在长期工艺操作中得到证实。
IEA（国际能源署）循环评估报告表明，经过加速老化试验后，与未经过滤的样品相比，经过冷凝相过滤的生物油的总体黏度更低（大约低30%）。此外，在快速热解过程中发现，热气过滤降低了生物油中的AAEM以及总固体含量，导致在加速老化试验中黏度增长率降低为未经过滤的1/10。总之，热气过滤比冷凝相过滤能更有效地降低老化过程中的生物油黏度增长率。(www.xing528.com)
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