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NDZ型内注式液压支柱的特点与应用

时间:2023-06-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:国内外生产的各种类型的内注式单体液压支柱在结构上大同小异,差别不大。主要结构内注式单体液压支柱的结构如图263所示,它由顶盖、通气阀、安全阀、卸载阀、活塞、活柱体、油缸、手摇泵和手把体等部分组成。NDZ 型内注式单体液压支柱采用重力式通气阀,其结构如图264所示,它由端盖、钢球、阀体、顶杆、阀芯和弹簧等部件组成。内注式单体液压支柱在正常工作时要求关闭卸载阀。

NDZ型内注式液压支柱的特点与应用

国内外生产的各种类型的内注式单体液压支柱在结构上大同小异,差别不大。以NDZ18−25/80 型为例说明内注式单体液压支柱的型号中符号意义:N 表示内注式;D 表示单体液压支柱;18 表示支柱最大高度为1 800 mm;25 表示支柱额定工作阻力为25 kN;80表示油缸直径为80 mm。

主要结构

内注式单体液压支柱的结构如图2−63所示,它由顶盖、通气阀、安全阀、卸载阀、活塞、活柱体、油缸、手摇泵和手把体等部分组成。

图2−63 内注式单体液压支柱的结构

1—顶盖;2—通气阀;3—安全阀;4—活柱体;5—柱塞;6—防尘圈;7—手把体;8—油缸体;9—活塞;10—螺钉;11—曲柄;12—卸载阀;13—卸载装置;14—套管

1.通气阀

内注式单体液压支柱是靠大气压力进行工作的。活柱体升高时,活柱体内腔储存的液压油不断压入油缸,需要不断补充大气;活柱体下降时,油缸内液压油排出活柱体内腔,活柱体内腔的多余气体通过通气阀排出;支柱放倒时通气阀自行关闭,以防止内腔液压油漏出。NDZ 型内注式单体液压支柱采用重力式通气阀,其结构如图2−64所示,它由端盖、钢球、阀体、顶杆、阀芯和弹簧等部件组成。

端盖上装有两道过滤网,以防止吸气时煤尘等脏物进入活柱体内腔。支柱在直立时,钢球的重量作用在顶杆和阀芯上,从而使通气阀打开。这时空气经过滤网、阀芯和阀体与活柱体上腔相通。

图2−64 重力式通气阀(www.xing528.com)

1—端盖;2—钢球;3—阀体;4—密封圈;5—顶杆;6—阀芯;7—弹簧;8—螺母

2.安全阀和卸载阀

内注式单体液压支柱随着顶板的下沉,活柱体要下降一点,但要求支柱对顶板的作用力应基本上保持不变,即支柱的工作特性是恒阻力,这一特性是由安全阀来调定保证的。同时安全阀又起着保护作用,使支柱不致因超载过大而受到损坏。安全阀和卸载阀如图2−65所示。

图2−65 安全阀和卸载阀

1—安全阀垫;2—导向套;3—弹簧;4—卸载阀垫;5—卸载阀座

当支柱所承受的荷载超过额定工作阻力时,高压液体作用在安全阀垫和六角形的导向套上的推力大于安全阀的弹力,使弹簧被压缩,安全阀垫与导向套一起向右移位而离开阀座。这时,高压液体便经阀针节流后从阀座与阀垫及导向套之间的缝隙外溢,使支柱内腔的液体压力降低,于是活柱体下降。支柱所承受的荷载低于额定工作阻力时,高压液体作用在阀垫和导向套上的力减小,这时阀垫和导向套在弹簧力的作用下,向左移动复位,关闭安全阀,高压液体停止外溢,支柱荷载不再降低,保证支柱基本恒阻。安全阀弹簧的压缩力是由右边的调压螺钉来调定的,以适应不同的工作阻力。

内注式单体液压支柱在正常工作时要求关闭卸载阀。当回柱时,将卸载阀打开,使油缸的高压液体经该阀流回到活柱体内腔,从而达到降柱的目的。卸载阀由卸载阀垫、卸载阀座和弹簧等部件组成。为了减小卸载时高压液体的运动阻力,提高密封性能,将卸载阀垫密封面制成圆弧形。

3.活塞

活塞是密封油缸和活柱体在运动时的导向装置,其上装有手摇泵及有关阀组。

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