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换向器和电刷的维护与检修技巧

时间:2023-06-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:直流电动机中电刷和换向器是最容易磨损和需要经常维护、调整的零件,是影响电动机正常运转的关键部件,因此需要加强维护与检修。否则,砂布上脱落的金刚砂粒落入换向器缝中不易除掉,会损坏电刷和转动体。2)换向器表面没有形成氧化膜,应更换合适的电刷或减少电刷数量。

换向器和电刷的维护与检修技巧

直流电动机电刷换向器是最容易磨损和需要经常维护、调整的零件,是影响电动机正常运转的关键部件,因此需要加强维护与检修。

1.电刷的研磨

新电刷或电刷与换向器的接触面小于75%时,就需对电刷进行研磨。

1)单个电刷的研磨 把细砂纸背面紧靠换向器表面,砂面朝电刷,按如图4-8a所示的方法来回抽动砂纸,便可将电刷与换向器逐渐磨合。

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图4-8 电刷的研磨

a)单个电刷的研磨 b)全部电刷的研磨

1—电刷 2—砂纸 3—换向器 4—砂布的自由端 5—胶布

2)全部电刷的研磨 将砂纸背面绕换向器一周有余,用胶布把砂纸接头帖牢在换向器表面上,如图4-8b所示,然后缓慢转动电枢,将各电刷同时研磨好。

注:电刷研磨后,要用干净的布头擦拭干净;研磨时,砂纸不能采用金刚砂布。否则,砂布上脱落的金刚砂粒落入换向器缝中不易除掉,会损坏电刷和转动体。

2.电刷与换向器间噪声过大

1)换向器表面粗糙,应用砂纸研磨不清洁处,清除电刷粉末和污垢,如图4-9a所示为电刷粉末和污垢清除前后的情况;对凸出的云母,可用手拉刀刻去。

2)换向器表面没有形成氧化膜,应更换合适的电刷或减少电刷数量。

3)电刷与刷盒间距过大,导致电刷歪斜、易碎,如图4-9b所示。

4)刷握与换向器间距过大,应调整两者的间距至1.5~3mm。

5)电刷的牌号或质量不符合要求,应更换质量合格的原用牌号电刷。

6)电动机运行中抖动或振动,应查明原因并予以消除。

7)湿度过低,应增加周围空气的湿度。

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图4-9 引起电刷与换向器间噪声过大示意图

8)电刷压紧弹簧失效,如图4-9c所示,应更换。(www.xing528.com)

3.换向器的维护

1)正常情况下换向器表面应光洁,并有一层暗褐色、古铜色的氧化膜保护层,该保护层可改善电刷和换向器的工作条件,减小电刷和换向器的磨损,切不可用砂布磨掉。

2)换向器氧化膜不能形成时,应更换合适的电刷或减少电刷数量,以提高电流密度

3)换向器氧化膜变色时,应检查换向器表面是否有油污、电刷型号及压力是否合适。

4)换向器表面有碳刷粉或有油污时,会引起环火,所以换向器云母槽内必须保护干净,如图4-9a所示。

5)换向器表面有轻微的灼痕时,可用细砂纸在旋转着的换向器上研磨。

6)换向器表面出现烧痕、节痕或挤铜时,应先对换向器作倒棱处理,然后先用粗砂布研磨,再用细砂布研磨。

7)换向器表面出现类似刀具切削的刀纹状痕迹时,应对换向器表面进行车削加工,车削过程中,应防止铜屑落入电枢绕组。

4.电刷下火花过大

1)电刷磨损严重或新换的电刷尺寸、牌号和质量不符合要求,若电刷磨损严重,宜一次全部更换;换新电刷时,应换原用牌号电刷并重新研磨,然后将其在半负载下运行约1h,使接触面在80%以上。

2)电刷压力过大,使摩擦损耗增加,火花增大,并加快电刷的磨损;电刷的压力过小或不均匀,使电刷接触不良,也会产生火花。可找一弹簧秤,校正电刷压力,使电刷压力保持在15~25kPa,也可凭手感来调整。

3)换向器表面有炭粉、铜屑积聚或有油雾侵入,在片间形成导电桥路,火花过大甚至有环火,可用砂纸研磨不清洁处,清除电刷粉末和污垢;换向器片间云母凸出,可用手拉刀刻去,必要时可精车。

4)电刷与刷握配合过紧,有卡涩现象,可用砂纸将电刷磨去些;电刷与刷握配合过松,使电刷在刷盒内晃动,应调换新电刷并研磨。

5)刷握松动或刷架中心位置不对,应紧固刷握或移动刷架座,使刷架在火花最小位置。

6)电枢绕组与换向器脱焊或断线,应找出脱焊或断路点并修复。

7)转子动平衡未校好,应重校转子动平衡。

8)电源电压过高,应调整电源电压至额定值。

9)负载过重,应减轻负载。

10)底座松动,电动机振动过大,应紧固底脚螺丝。

11)空气中有害气体破坏了换向器表面的氧化层,也会产生火花,换向困难,所以不要在有腐蚀性气体或尘埃的环境中工作。

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