此副模具的产品是一个反光镜的后盖，如图5-76所示。在箭头所指的圆圈内，有一个倾斜的四方形凹槽，凹槽很深，在模具结构上此处必须使用滑块抽芯机构，但是，在凹槽内部的两个侧壁上，又有两个侧向的卡槽，如图5-77局部切图中箭头处所示，两个卡槽较深，转角处均为尖角，不能使用强脱，因此，只能采用二次抽芯机构。详细结构如图5-78和图5-79所示。
图 5-76
图 5-77
通过模具结构图可以看出，此例滑块使用的是液压缸抽芯。由于凹槽的开口方向是倾斜的，所以滑块的运动方向也必须是倾斜的。理论上，倾斜式滑块的最大倾斜角不应大于25°，当大于25°时，斜导柱的强度将会变得很差，而此例滑块的最大倾斜角达到了30°，如果使用斜导柱，是非常不安全的，因此，使用液压缸机构是比较合理的方案。图5-80为滑块机构所有部件的完整装配图，图5-81为拆除大滑块1后的内部视图，从两副视图可以看出，整个滑块机构由8个零件组成：大滑块1、大滑块镶件3、小滑块6、小滑块4、拨块5、限位块2、限位块7及图5-81所示弹簧。其运动原理是：模具打开后，液压缸带动大滑块1沿着滑块的倾斜方向向后运动，此时，两个小滑块在两个弹簧作用下保持不动（其实与大滑块相比是相对运动），同时在拨块5的作用下向中间收缩，抽出两侧的卡槽，当两侧的卡槽脱出后，整个滑块机构向后运动，从而抽出整个凹槽部位，最后产品由顶针顶出。
图 5-78
图5-82为两个小滑块和拨块的爆炸视图，从图中可以看出，小滑块向中间收缩主要是依靠燕尾槽完成的。
图5-83为滑块机构完成抽芯后的状态，读者可以将此图和图5-80对比，从中观察它们的变化。从图中可以看出，两个小滑块在两个弹簧的推动下，被推到了滑块前方，一直处于收缩状态。相反，在合模时，两个小滑块必须回复到原位，那么，就必须有一种机构来控制它们的复位，限位块2和7即是用来专门控制两个小滑块进行复位的。两个限位块通过螺钉固定在后模模仁上，两侧各有一个，并始终保持静止状态，如图5-84所示。当整个滑块机构向后抽芯时，两个限位块不起作用，而当整个滑块机构开始复位时，两个限位块则分别挡住两个小滑块，完成对它们的复位。
图 5-79
图5-80(www.xing528.com)
1—大滑块 2、7—限位块 3—大滑块镶件 4、6—小滑块 5—拨块
图 5-81
前面讲过，此例滑块机构的运动方向是倾斜的，且是液压缸抽芯。对于一副带有液压缸抽芯的斜滑块来说，设计难度要比普通直滑块的设计难度大得多，一是滑块的固定较难，二是液压缸的固定较难，而本例又多了一个难点，就是滑块机构由于倾斜角度较大，整个滑块体大部分已翘在了后模模板的上面，处于悬空状态，这样就给滑块和液压缸的安装和固定带来了很大困难。尽管如此，本例仍设计出了一个比较理想的方案，如图5-85所示，此种结构也是本例的亮点之一。
图 5-82
图 5-83
图 5-84
图 5-85
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
