首页 理论教育 汽车连接支架前模顶出机构优化设计方案

汽车连接支架前模顶出机构优化设计方案

时间:2023-06-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:图 6-6此例前模顶出机构和本章范例2属同一类型,结构基本相同,也是小行程的顶出机构,顶出动力主要靠弹簧顶出,顶针复位主要靠复位杆压回。和范例2相比,此例多了一种司筒顶出。在前模顶出机构中,司筒顶出同样可以使用,使用方法和放在后模完全相同。但是,由于顶出机构一直处在往复运动的状态,很容易对热流道机构造成损坏,同时给热流道机构的安装和固定带来很大的不便。

汽车连接支架前模顶出机构优化设计方案

此副模具的产品是一个汽车配件固定支架,如图6-6所示。从图中可以看出,此产品形状较特殊,从直观上很难判断究竟哪一侧应做前模或后模,无论哪一侧放在前模,均会有很大的包紧力,产品均有可能粘在前模,为使产品能安全可靠地留在后模,本例在前模侧使用了前模顶出机构。模具详细结构如图6-7所示。

978-7-111-28612-7-Chapter06-8.jpg

图 6-6

此例前模顶出机构和本章范例2属同一类型,结构基本相同,也是小行程的顶出机构,顶出动力主要靠弹簧顶出,顶针复位主要靠复位杆压回。和范例2相比,此例多了一种司筒顶出。在前模顶出机构中,司筒顶出同样可以使用,使用方法和放在后模完全相同。除此之外,本例的浇注系统使用的是单嘴式热流道机构。在前模顶出机构中,使用热流道机构是非常理想的进胶方式,因为使用前模顶出的模具,前模模板的厚度要厚很多,导致主流道长度也变得很长,对塑料原材料造成很大的浪费;再者,由于主流道太长,压力损失较严重,产品成型后缺陷较多,经常会造成填充不满的现象,使用热流道后,以上的各种缺陷均可避免。但是,由于顶出机构一直处在往复运动的状态,很容易对热流道机构造成损坏,同时给热流道机构的安装和固定带来很大的不便。为使读者能够快速掌握各种热流道机构的安装方法,本章安排了多种不同结构的带有热流道机构的范例,通过这些实用范例,可以全面掌握各种热流道机构的使用方法,因此,望读者多多注意。(www.xing528.com)

978-7-111-28612-7-Chapter06-9.jpg

图 6-7

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈