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YT4543型动力滑台液压系统的工作原理解析

时间:2023-06-20 理论教育 版权反馈
【摘要】:止位钉停留当滑台完成第二次工进时,动力滑台与止位钉相碰撞,液压缸停止。在时间继电器延时结束之前,动力滑台将停留在止位钉限定的位置上,并且停留期间液压系统的工作状态不变。设置止位钉的作用是可提高动力滑台行程的位置精度。因滑台返回时为空载,液压系统压力低,变量泵的流量又自动恢复到最大值,故滑台快速退回。

YT4543型动力滑台液压系统的工作原理解析

(1)快进

按下启动按钮,电液换向阀4 的电磁铁1YA 通电,使电液换向阀4 的先导阀左位工作,控制油液经先导阀左位经单向阀进入主液动换向阀的左端控制油口,使其左位接入系统,变量叶片泵2 输出的油液经主液动换向阀左位进入液压缸5 的左腔(无杆腔),因此时为空载,系统压力不高,液控顺序阀13 仍处于关闭状态,故液压缸右腔(有杆腔)排出的油液经主液动换向阀左位也进入了液压缸的无杆腔,实现液压缸5 的差动连接,限压式变量泵输出流量最大,动力滑台实现快进。

系统控制油路和主油路中油液的流动路线如下:

1)控制油路

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→电液换向阀4 的先导阀的左位→左单向阀→电液换向阀4 的主阀的左端。

②回油路:电液换向阀4 的右端→右节流阀→电液换向阀4 的先导阀的左位→油箱

2)主油路

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4 的主阀的左位→行程换向阀6 下位→液压缸5 左腔。

②回油路:液压缸5 右腔→电液换向阀4 的主阀的左位→单向阀12→行程换向阀6 下位→液压缸5 左腔。

(2)第一次工进

当快进至终点时,滑台上的挡块压下行程换向阀6,行程换向阀上位工作,阀口关闭。这时,液动换向阀4 仍工作在左位,泵输出的油液通过电液换向阀4 后只能经调速阀11 和二位二通电磁换向阀9 右位进入液压缸5 的左腔。由于油液经过调速阀而使系统压力升高,因此液控顺序阀13 打开,单向阀12,自动关闭液压缸差动连接的油路被切断,液压缸5 右腔的油液只能经液控顺序阀13、背压阀14 流回油箱,这样就使滑台由快进转换为第一次工进。由于工作进给时液压系统油路压力升高,因此,限压式变量泵的流量自动减小,滑台实现第一次工进,工进速度由调速阀11 调节。

此时,控制油路不变,其主油路如下:

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4 的主阀的左位→调速阀11→二位二通电磁换向阀9 右位→液压缸5 左腔。

②回油路:液压缸5 右腔→电液换向阀4 的主阀的左位→液控顺序阀13→背压阀14→油箱。

(3)第二次工进

当第一次工进结束时,滑台上的挡块压下行程开关(未画出),行程开关发出的电信号使二位二通电磁换向阀9 的电磁铁3YA 通电,二位二通电磁换向阀9 左位接入系统,切断了该阀所在的油路,经调速阀11 的油液必须通过调速阀10 进入液压缸5 的左腔。此时液控顺序阀13 仍开启。由于调速阀10 的阀口开口量小于调速阀11,系统压力进一步升高,限压式变量泵的流量进一步减小,使得进给速度降低,滑台实现第二次工进。工进速度可由调速阀10调节。

其主油路如下:

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4 的主阀的左位→调速阀11→调速阀10→液压缸5 左腔。

②回油路:液压缸5 右腔→电液换向阀4 的主阀的左位→液控顺序阀13→背压阀14→油箱。

(4)止位钉停留

当滑台完成第二次工进时,动力滑台与止位钉相碰撞,液压缸停止。这时,液压系统压力进一步升高,当达到压力继电器8 的调定压力后,压力继电器动作,发出电信号并传给时间继电器,由时间继电器延时控制滑台停留时间。在时间继电器延时结束之前,动力滑台将停留在止位钉限定的位置上,并且停留期间液压系统的工作状态不变。停留时间可根据工艺要求由时间继电器来调定。设置止位钉的作用是可提高动力滑台行程的位置精度。(www.xing528.com)

(5)快退

动力滑台停留时间结束后,时间继电器发出电信号,使电磁铁2YA 通电,1YA,3YA 断电。这时,电液换向阀4 的先导阀右位接入系统,液动换向阀的主阀也切换为右位工作,主油路换向。因滑台返回时为空载,液压系统压力低,变量泵的流量又自动恢复到最大值,故滑台快速退回。

其油路如下:

1)控制油路

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→电液换向阀4 的先导阀的右位→右单向阀→电液换向阀4 的主阀的右端。

②回油路:电液换向阀4 的主阀的左端→左节流阀→电液换向阀4 的先导阀的右位→油箱。

2)主油路

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4 的主阀的右位→液压缸5右腔。

②回油路:液压缸5 左腔→单向阀7→电液换向阀4 的主阀的右位→油箱。

(6)原位停止

当动力滑台快退到原始位置时,挡块压下行程开关(未画出),使电磁铁2YA 断电,这时电磁铁1YA,2YA,3YA 都失电,电液换向阀4 的先导阀及主阀都处于中位,液压缸5 两腔被封闭,动力滑台停止运动,滑台锁紧在起始位置上。

其油路如下:

1)控制油路

回油路:电液换向阀4 的主阀的左端→左节流阀→电液换向阀4 的先导阀的中位→油箱。

电液换向阀4 的主阀的右端→右节流阀→电液换向阀4 的先导阀的中位→油箱。

2)主油路

①进油路:滤油器1→变量叶片泵2→单向阀3→电液换向阀4 的先导阀的中位→油箱。

②回油路:液压缸5 左腔→单向阀7→电液换向阀4 的先导阀的中位(堵塞)。

液压缸5 右腔→电液换向阀4 的先导阀的中位(堵塞)。

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