电压变化对电机的影响及补偿误差分析

当加于电压线圈两端的电压发生变化时，将使电压磁通跟着变化，引起电压磁通自制动力矩变化、轻负载补偿力矩发生变化及电压磁通与所加电压非线性地变化。

电压升高时，电压磁通近似地与电压成正比变化，表速同样成比例地增加，但是电压磁通自制动力矩与电压磁通的平方与转速的乘积成比例，因此，电压升高，自制动力矩比转动力矩增长得快些，导致“负”的附加误差。电压降低时，自制动力矩比转动力矩减小得快些，导致“正”的附加误差。一般电压变化±10％时，附加误差约为±0.5％～1.5％。

轻负荷补偿力矩与电压的平方成比例，当电压增高时，补偿力矩的增加比驱动力矩的增加快，使电能表产生正误差。补偿力矩改变的影响与负荷大小有关，负荷越大，驱动力矩越大，因而补偿力矩所占的份额越小，在额定负荷时，它的影响通常可以忽略不计，但当负荷减轻时，补偿力矩受电压改变产生的影响才显著起来。

由于铁芯的非线性，电压工作磁通和所加电压不成线性关系。当电压增高时，电压非工作磁通部分的磁路易出现饱和，非工作磁通相对减小，而电压工作磁通相对地增大，引起电能表正的附加误差，电压降低时则相反。(www.xing528.com)

综上所述，在额定负荷下，由电压改变引起的附加误差主要由自制动力矩与非线性决定。当电压增加时，自制动力矩引起负的附加误差，非线性则引起正的附加误差，通常非线性引起的误差小于自制动力矩引起的误差，因此呈现负的附加误差。而电压降低时，则呈现正的附加误差。在轻负荷时，上述两项附加误差不改变，但另加上一个由轻载补偿力矩引起的附加误差，一般电压升高时为正误差，电压降低时为负误差。为了减小电压改变引起的附加误差，可以采取以下措施：

（1）增强永久磁钢磁性，降低电能表转速，从而减小电压磁通自制动力矩影响。

（2）在电压非工作磁通的磁路上采取措施，例如在该部分铁芯上钻孔，或缩小其截面积，使之趋于饱和，获得正的附加误差，补偿自制动负的附加误差。