空压机的运行和维护保养

(1)空压机的运行 空压机的运行操作包括起动前的准备、起动、正常运行、正常停车等内容。

1)起动前的准备:①检查润滑油油面和注油器油面的高度，转动注油器摇柄观察油管，应能看到有油滴顺畅滴下。②检查安全防护罩是否牢固。③打开放空阀(放散管的阀门)，以减轻起动负荷；打开进水阀，使冷却水畅通。④用手盘动带轮，检查机组有无异常现象。

2)起动:①接通电源，按规定操作步骤起动电动机，使空压机进入空载运转。②待空载运行情况正常后，方可逐步打开减荷阀并关闭放空阀，使空压机进入负荷运转。

3)正常运行:①润滑油压力应在规定范围内，注意排气压力值和温度值，保持循环润滑系统和注油器中正常的油量，测量油温不超过规定值。②冷却水流量基本均匀，排水温度不超过规定值，无间断性的排气或气泡现象(空压机漏气)。③指示电动机电流的电流表上应在正常值和极限值处画上标记，电压、电流和电动机温升正常。④空压机和电动机的运行声音正常，并检查吸、排气阀的声音是否正常。⑤定期排放油水分离器、后冷却器、储气罐等内的污物。⑥发现下列情况应立即停车，找出原因并消除后方可继续运行。活塞式空压机油压低于标准和注油器中任一注油柱塞不上油；冷却水中断；任何一级排气压力突然升高或安全阀起跳；空压机或电动机有异常声音；其他严重故障。

4)正常停车:①打开放空阀，并微开或关闭减荷阀，使空压机处于最低负荷状态。②断开电源，使空压机停止运转。③关闭冷却水进水阀门，各处积存的油水要全部放净。

(2)空压机安全操作规程

1)严格按巡回检查项目进行检查，如有故障应及时排除；严格执行安全操作规程和各项规章制度，并填写各种记录(运行记录、站房出入登记表等)。

2)空压机在运行中，如冷却水系统发生故障或不正常时，必须停止运转。

3)检查或修理空压机时，要防止任何杂物落入气缸。

4)空压机上的压力表、安全阀要定期进行校验；要定时、定质、定量加注规定牌号的润滑油。

5)空压站机器间在冬季应保持一定温度，以防冷却水及润滑油冻结而导致起动时发生事故；夏季温度不宜过高，一般应≤45℃。

6)空压站附近10m以内，不准有爆炸性气体和空气的混合物。

7)严禁闲人随便进入机房，保持清洁、整齐。

(3)空压机安全运行的措施 空压机在运行中，如果维护不当，容易发生排气系统着火爆炸等，为了避免这类事故发生，需采取下列措施。

1)选用积炭倾向小、抗氧化性能强的空压机润滑油；更换润滑油时必须将机内旧油清除干净，运行中对空压机供油量不能过大，以防止润滑油的快速变质和高温排气中的油含量增大。

2)定期清除排气系统的气阀、阀腔、管道与中间冷却器等的油污和积炭沉积物，对排气温度高于160℃的空压机必须在运行2000h后，清洗一次排气阀；运行4000h对管道等进行一次清理。

3)设置并检查空压机的油压、水压、各级排气温度和主轴承温度的自动报警、自动保护、停机的监控系统，确保正常运行。(www.xing528.com)

4)空压机排气量调节的减荷运行工况延续时间应尽量缩短；及时更换有泄漏的吸、排气阀和活塞环，以避免高温气体被反复压缩而酿成着火爆炸事故。

(4)空压机发生故障的原因

1)设备冷却系统失效，造成缸内压缩空气温度超过规定值或相当接近润滑油的闪点温度。

2)气缸润滑油选用不当或质量不符合要求，闪点过低，甚至接近压缩空气排气温度，容易形成混合性爆炸气体。

3)排气阀漏气，使排气管道中的压缩空气返回气缸，反复压缩而造成气缸和缸内空气温度升高。

4)吸入了较高浓度的可燃性气体，因而形成混合性易燃易爆气体，进入气缸压缩后发生爆炸。

5)安全附件不全、失灵或安装不符合要求，造成压力大大超过规定值而发生事故。

6)安装不符合规定要求，如漏装开口销或开口销折断，气阀固定螺栓脱出掉进缸内，造成顶缸事故。

7)冷却水中断，造成气缸温度急剧升高，再突然进冷水，使高温气缸骤然冷却，造成气缸爆炸或产生裂纹。

(5)空压机的定期维护和检查 对空压机应定期进行检查，以防止发生人身与设备事故。检查周期和维护内容一般可根据空压机的结构和使用要求具体确定。

1)运转50h左右，应进行维护和检查:①检查机身内油面，如发现油面低于标尺应立即加油。②擦净机器外表，清洗润滑油过滤器芯子。

2)运转300～500h，应进行维护和检查:①清洗进气阀、排气阀，检查阀片和阀座的密封性。②检查或清洗空气过滤器。③检查安全阀；拆洗压力调节器并校正。

3)运转2000h，应进行维护和检查:①清洗油池、油路、油泵并换油，清洗注油器系统，吹洗油、气管路。②检查填料、活塞、活塞环、连杆大、小头和十字头的磨损情况；清洗气缸，检查安全防护装置和电气部分接地等。

(6)空压机的润滑 空压机的安全、经济运行与机器本身的润滑条件关系极大，它不同于金属切削机床。由于空压机主要处在高温环境下，故对润滑工作要求很高。气缸用压缩机油的水溶性酸、碱、固体杂质、水分等要比一般润滑油含量少很多，而且还要求具有较高的闪点、黏度和能在高温条件下工作的良好稳定性等。

黏度是润滑油主要性能参数，黏度适当才能保证活塞环与气缸壁之间、活塞杆与填料之间间隙的密封能力。由于润滑油的黏度随温度的升高而降低，故必须选择黏度较大的润滑油来供给气缸和填料润滑。气缸用润滑油在高温下应有良好的抗氧化性，使形成积炭较少；同时，不可与水形成乳化剂(因压缩空气中含有少量水分)而降低润滑性。气缸用润滑油对机械杂质和灰分含量应有一定控制，以减少气缸和活塞环的磨损。根据上述要求，对空压机的气缸应根据使用说明书采用空压机专用润滑油。在通常情况下，循环系统中使用的润滑油每半年应更换一次。在以下情况下，应立即更换:①黏度值增大，超过原黏度的25％时。②酸值达0.6mg/g以上，含有水溶性酸时，应立即换油。