常见故障诊断与排除方法

液压系统出现故障后，首先应根据液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析，顺着油路逐步排除非故障元件，缩小范围。不要在没有查清原因时盲目拆卸元件，人为扩大故障范围。电液换向阀常见故障的原因、检测判断方法及排除故障方法见表6-3。

图6-46 TG-352汽车起重机吊臂液压原理图

1—过滤器 2—手动换向阀 3、4—电液换向阀 5、6、8—平衡阀 7、9—软管圆盘 10、11、12—液压缸

表6-3 电液换向阀常见故障判断及排除方法

（续）

常见故障分析如下：(www.xing528.com)

1）吊臂不能外伸：

①第2节吊臂伸出后，第3、4节吊臂不能外伸，多数是由电液换向阀3的故障引起的。

②第2、3节吊臂缩回后，第4节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀4故障引起。

2）吊臂不能缩回：

①第2节吊臂缩回后，第3、4节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀3的故障引起。

②第2、3节吊臂缩回后，第4节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀4的故障引起的。但应注意：检查时，仅给先导电磁阀4-1通电，第4节吊臂仍不能缩回。其原因是：2号液压缸已缩回，吊臂的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀3-1断电。液动换向阀3-2在复位弹簧作用下回到原位，把3号液压缸的回油路堵死。所以要使第4节吊臂缩回，必须使先导电磁换向阀3-1、4-1同时通电。

3）吊臂伸缩次序混乱。吊臂外伸时，不按第2、3、4节的顺序；或缩回时，不按4、3、2节的顺序。大多是由于电路原因，先导电磁换向阀3-1和4-1提前通电，或提前断电，应检查发号装置，调整控制电路。

4）吊臂自动缩回。吊臂自动缩回的原因，一是由于平衡阀封闭不严产生内泄；二是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。排除故障时，应先检查平衡阀。判断方法是使吊臂外伸，使手动换向阀2处于中位，关闭发动机。打开平衡阀与手动换向阀2之间靠近平衡阀的软管接头。如果随着吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严，产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降，软管接头处无液压油流出，吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸塞油封磨损，封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。