电气系统接线的实用案例分享

电气系统接线的基本步骤为：识读电气原理图、绘制电气安装接线图、检查和调整电器元件、电气控制柜的安装配线、电气控制柜的安装检查和电气控制柜的调试6个步骤。下面以车床电气接线为例进行说明。

电气系统原理图是根据控制线路工作原理绘制的，它具有结构简单、层次分明的特点，主要用于研究和分析电路的工作原理。

电气安装接线图是为安装电气设备和电器元件而进行配线或检修电气故障时使用的。在电气安装接线图中可显示出电气设备中各元件的空间位置和接线情况，在安装或检修时可以对照电气原理图。电气安装接线图是根据电气设备位置布局合理、经济的原则设计的，其标明了机床电气设备各单元之间的接线关系，并标注出外部接线所需的数据。根据电气安装接线图就可以进行电气设备的安装接线了。

在实际工作中，电气安装接线图常与电气原理图结合起来使用。线路比较简单时，可根据电气原理图完成接线；但在线路复杂时，按电气原理图接线很容易出错，而且对工人的技术要求很高。在这种情况下，详细绘制并标出线的线号和型号，但不显示接线原理的电气安装接线图，可方便施工并降低对工人的技术要求。

1.识读电气原理图

某车床的电气原理图如图2-41所示。该电气线路是由主电路、控制电路、照明电路等部分组成。

图2-41　车床电气安装接线图

①主电路。电动机电源采用380V的交流电源，由电源开关QS1引入。主轴电动机Ml的启停由KM的主触点控制，主轴通过摩擦离合器实现正反转；主轴电动机启动后，才能启动冷却泵电动机M2，是否需要冷却由转换开关QS2控制。熔断器FU1为电动机M2提供短路保护。热继电器FR1、FR2分别为电动机M1、M2提供过载保护，它们的常闭触点串联后接在控制电路中。

②控制电路。主轴电动机的控制过程为：合上电源开关QS1，按下启动按钮SB1，接触器KM线圈通电使铁心吸合，电动机Ml因KM的3个主触点吸合而通电启动运转，同时并联在SB1两端的KM辅助触点（3、4）吸合，实现自锁；按下停止按钮SB2后，M1停止转动。

冷却泵电动机的控制过程为：当主轴电动机Ml启动后（KM主触点闭合），合上QS2，电动机M2得电启动；若要关掉冷却泵，断开QS2即可。当Ml停转后，M2也停转。

若电动机Ml和M2中任何一台过载，其相对应的热继电器的常闭触点即断开，从而使控制电路失电，接触器KM释放，所有电动机停转。FU2为控制电路的短路保护。另外，控制电路还具有欠电压保护功能，当电源电压低于接触器KM线圈额定电压的85％时，KM会自行释放。

③照明电路。照明电路由变压器TC将交流380V转换为36V的安全电压供电，FU3为短路保护。合上开关SA，照明灯EL亮。照明电路必须接地，以确保人身安全。

④该车床电气原理图中所使用的电器元件见表2-32。

表2-32　电器元件代号、名称、型号、规格一览表

2.绘制电气安装接线图

应先确定电器元件的安装位置，然后绘制电气安装接线图。

3.检查和调整电器元件

根据表2-32列出的车床电器元件，配齐电气设备和电器元件，并逐件对其检验。

①核对各电器元件的型号、规格及数量。

②用电桥或万用表检查电动机M1、M2各相绕组的电阻，用兆欧表测量其绝缘电阻，并作好记录。

③用万用表测量接触器KM的线圈电阻，记录其电阻数值；检查KM外观是否清洁完整、有无损伤，各触点的分合情况，接线端子及紧固件是否缺少、生锈等。

④检查电源开关QS1、QS2的分合情况及操作的灵活程度。

⑤检查熔断器FU1、FU2的外观是否完整，陶瓷底座有无破裂。(www.xing528.com)

⑥检查按钮的常开、常闭触点的分合动作。

⑦用万用表检查热继电器FR1、FR2的常闭触点是否接通，并分别将热继电器FR1、FR2的整定电流调整到14.5A和0.43A。

4.电气控制柜的安装配线

①制作安装底板。由于该车床电气线路简单，电器元件数量较少，所以可以利用机床机身的柜架作为电气控制柜。除电动机、按钮和照明灯外，其他电器元件安装在配电板上。配电板可采用钢板或绝缘板，为了美观和加强绝缘，要在钢板上覆盖一层玻璃布层压板或布胶木层，也可在钢板上喷漆。

②选配导线。由于各生产厂家不同，车床电气控制柜的配线方式也有所不同，但大多数采用明配线。其主电路的导线可采用单股塑料铜芯线BV2.5mm2（黑），控制电路采用BV1.5mm2（红），按钮线采用LBVR0.75mm2（红）。

③画安装尺寸线及走向线。在熟悉电气原理后，根据安装接线图，按照安装操作规程，在安装底板上画安装尺寸线以及电线管的走向线，并度量尺寸，然后根据走线位置和方向，锯割走线管或走线槽。

④安装电器元件。根据安装尺寸线钻孔，固定电器元件。若采用导轨安装形式，则应先安装导轨，再安装电器元件。

⑤给各元件和导线编号。根据电气原理图，给各电器元件和连接导线作好编号标志，给接线板编号。

⑥接线。在接线时，应先接控制柜内的主电路、控制电路，需外接的导线接到接线端子排上，然后再接柜外的其他电器和设备，如按钮SB1和SB2、照明灯EL、主轴电动机Ml、冷却泵电动机M2等。引入车床的导线要用金属软管加以保护。

5.电气控制柜的安装检查

安装完毕后，测试绝缘电阻并根据安装要求对电气线路、安装质量进行全面检查。

（1）常规检查。对照电气原理图和安装接线图，逐线检查，核对线号，防止错接和漏接；检查各接线端子的接触情况，若有虚接现象应及时排除。

（2）用万用表检查。在不通电的情况下，用万用表的欧姆挡对电路进行通断检查，具体方法如下：

①检查控制电路　断开主电路接在QS1上的3根电源线U、V、W，断开SA，把万用表拨到R×100挡，调零以后，将两只表笔分别接到熔断器FU2两端，此时电阻应为零，否则有断路问题。将两只表笔再分别接到1、2端，此时电阻应为无穷大，否则接线可能有误（如SB1应接常开触点，而错接成常闭触点）或按钮SB1的常开触点粘连而处于闭合状态；按下SB1，此时若测得一电阻值（为KM线圈电阻），说明1、2支路接线正确；按下接触器KM的触点架，其常开触点（3、4）闭合，此时万用表测得的电阻仍为KM的线圈电阻，表明KM自锁起作用；否则KM的常开触点（3、4）可能有虚接或漏接等问题。

②检查主电路　接上主电路上的3根电源线U、V、W，断开控制回路（取出FU2的熔芯），取下接触器KM的灭弧罩，合上开关QS1，将万用表拨到适当的电阻挡。把万用表的两只表笔分别接到L1和L2、L2和L3、L3和L1之间，此时测得的电阻应为无穷大，若某次测得电阻为零，则说明所测两相接线间有短路；按下接触器KM的触点架，使KM的常开触点闭合，重复上述测量，此时测得的电阻应为电动机Ml两相绕组的电阻值，且3次测得的结果应基本一致，若有电阻为零、无穷大或不一致的情况，则应进一步检查电路。

③将万用表的两只表笔分别接到U11和V11、V11和W11、W11和U11之间，未合上QS2时，测得的电阻应为无穷大，否则可能有短路问题；合上QS2后测得的电阻应为电动机M2两相绕组的电阻值，且3次测得的结果应基本一致，若有电阻为零、无穷大或不一致，则应进一步检查。

对于上述检查中发现的问题，应结合测量结果，通过分析电器原理图，进一步检查或修正。

6.电气控制柜的调试

电路经过检查无误后，才能进行通电试车。

①空操作试车。断开主电路接在QS1上的3根电源线U、V、W，合上电源开关QS1使控制电路得电。按下启动按钮SB1，KM应吸合并自锁；按下SB2，KM应断电释放。合上开关SA，机床照明灯应亮；断开SA，则照明灯灭。

②空载试车。空操作试车通过后，在断电状态下接上U、V、W，然后通电，合上QS1。按下SB1，观察主轴电动机Ml的转向、转速是否正确，再合上QS2，观察冷却泵电动机M2的转向、转速是否正确。空载试车时，应先拆下连接主轴电动机和主轴变速箱间的传动带，以免在转向不正确情况下损坏传动机构。

③负载试车。在机床电气线路及所有机械部件安装调试完成后，按照车床性能指标，在载荷状态下逐项进行试车。