制动能量简单计算方法

电动机和负载的动能等于0.5Jω²

其中，J为电动机和负载的总的转动惯量（Kmg²）；ω为角速度（弧度值/秒），或者n。举例

总转动惯量为10kgm²的负载由1500r/min减速到静止，计算制动电阻值、额定功率。

需要的数据：

电动机及驱动：30kW；

电动机额定转矩：191N·m；

减速时间：待定；

重复周期时间：30s；

总转动惯量（J）：10kgm²；

电阻阻值（R）：未知；

电阻额定功率值（P_r）：未知；

电阻工作电压（V）：750V。

首先最基本的一步是确定减速时间（T_b）：

其中，J为电动机和负载的总的转动惯量（Kmg²）；ω为角速度（弧度值/秒），或者n。举例

总转动惯量为10kgm²的负载由1500r/min减速到静止，计算制动电阻值、额定功率。

需要的数据：

电动机及驱动：30kW；

电动机额定转矩：191N·m；

减速时间：待定；

重复周期时间：30s；

总转动惯量（J）：10kgm²；

电阻阻值（R）：未知；

电阻额定功率值（P_r）：未知；

电阻工作电压（V）：750V。

首先最基本的一步是确定减速时间（T_b）：(www.xing528.com)

最大减速发生在电动机额定转矩的150%。

最大值M_bmax=1.5×191N·m=286.5N·m

最快的减速时间（T_b）：

最大减速发生在电动机额定转矩的150%。

最大值M_bmax=1.5×191N·m=286.5N·m

最快的减速时间（T_b）：

可以确定一个实际的减速时间T_d，对于这个例子，令T_d=7s。

计算减速时间为7s时需要的制动转矩M_b

可以确定一个实际的减速时间T_d，对于这个例子，令T_d=7s。

计算减速时间为7s时需要的制动转矩M_b

制动功率为

制动功率为

制动电阻阻值为

电阻的额定功率为

由于制动电阻的工作为间歇性的，其额定功率可按间歇性的功率选择而不必是连续功率。优点是可根据电阻的过载系数来充分利用电阻的过载值（O/L），这个系数可由一组冷却曲线得出，此曲线是由制动电阻器生产商或者供应商提供的。

在这个例子中，减速时间设置为7s，循环周期时间为30s。

所选择的电阻的额定功率为

制动电阻阻值为

电阻的额定功率为

由于制动电阻的工作为间歇性的，其额定功率可按间歇性的功率选择而不必是连续功率。优点是可根据电阻的过载系数来充分利用电阻的过载值（O/L），这个系数可由一组冷却曲线得出，此曲线是由制动电阻器生产商或者供应商提供的。

在这个例子中，减速时间设置为7s，循环周期时间为30s。

所选择的电阻的额定功率为

实际上，在再生制动过程中，电动机和负载的机械损耗可耗散15%～20%的制动能量。通常情况下，推荐的制动电阻器阻值是实际应用中要求的最小值，使用推荐的阻值有可能会产生额外的制动转矩。由于负载惯量的能量反馈值是由减速度决定，制动单元通过调整制动电阻器的运行/停止周期来实现随实际速率变化的消耗能量。

实际上，在再生制动过程中，电动机和负载的机械损耗可耗散15%～20%的制动能量。通常情况下，推荐的制动电阻器阻值是实际应用中要求的最小值，使用推荐的阻值有可能会产生额外的制动转矩。由于负载惯量的能量反馈值是由减速度决定，制动单元通过调整制动电阻器的运行/停止周期来实现随实际速率变化的消耗能量。