1.1.5V带传动优化设计方法

1.确定计算功率P_d

根据传递的名义功率，考虑载荷性质和每天运行时间等因素来确定计算功率P_d。

P_d=K_AP （1-13）

式中 K_A——工况系数，其值见表1-9；

P——V带传递的名义功率（kW）。

2.初选带的型号

根据计算功率P_d和小带轮转速n₁，由选型图1-4初选带的型号。在两种型号交界线附近时，可以对两种型号同时进行计算，最后择优选定。

3.确定带轮的基准直径d₁和d₂，验算带速v

（1）选择带轮的基准直径 适当选择小带轮基准直径，使d₁＞d_min，并取为标准值，见表1-7。从动轮基准直径d₂可由式d₂=id₁计算，并相近圆整。

（2）验算带速

5m/s≤v=πd₁n₁/（60×1000）≤25m/s （1-14）

4.确定中心距a和V带的基准长度L_d

（1）初定中心距a₀

0.7（d₁+d₂）≤a₀≤2（d₁+d₂） （1-15）

（2）确定带的基准长度L_d

根据L_d0，由表1-2选取标准L_d值。(www.xing528.com)

（3）确定中心距a实际中心距a可用式（1-17）近似计算

考虑安装调整和补偿张紧力的需要，中心距变动范围为：（a-0.015L_d）～（a+0.03L_d）。

5.验算小带轮包角α1

6.确定V带的根数z

式中 P₀——单根V带在特定条件下所能传递的额定功率，ΔP₀为传动比不等于1的功率增量，见表1-8（kW）；

K_α——包角修正系数，见表1-21；

K_L——长度修正系数，见表1-20。

带的根数不宜过多，否则受力不均，通常z≤10，常用的z≈3～5根，如不满足，则应增大带的型号或小带轮直径，然后重新计算。

7.确定初拉力F₀

初拉力的大小是保证带传动正常工作的重要因素。初拉力过小，摩擦力小，容易发生打滑；初拉力过大，则带的寿命降低，还会使轴和轴承受力大。初拉力可由式（1-20）计算

8.计算带作用在轴上的压力FQ