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汽车非织造布的燃烧性能检测方法与标准

时间:2023-06-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:对任何一种汽车用非织造布进行燃烧性能检测,都要先抽检两平方米样品,在被抽检的两平方米样品上,纵横向各取五块样品,做好标记。记录火焰燃烧到另一端距离边缘38mm处时的时间,如不能燃烧到标记位置,则记录下火焰熄灭时的时间。水平燃烧试验方法一般多用于汽车地毯、汽车顶棚呢的安全性能检测。点火方法不同,垂直燃烧法的检测结果也有一定的差异,所以,在检测报告中,必须标明点火方法。

汽车非织造布的燃烧性能检测方法与标准

1.水平法

(1)检测仪器。国内多数纺织仪器公司,都能生产水平燃烧试验仪。标准的水平燃烧试验仪规格为:长380mm,高35mm,深205mm,燃烧试验仪前部设计了玻璃观察窗,底部设计了通风孔,一般通风孔直径在19mm左右,共计10个通风孔。顶部四周设计有一条通风槽,燃烧试验仪内部设计有安放试样夹头的水平导轨,具体样机如图9-1所示。

图9-1 汽车用非织造布水平法燃烧试验仪

(2)具体检测方法。试样尺寸为100mm×355mm。对任何一种汽车用非织造布进行燃烧性能检测,都要先抽检两平方米样品,在被抽检的两平方米样品上,纵横向各取五块样品,做好标记。

将被检测样品两端夹在夹头上,调整到水平位置,或将样品水平放在金属托架上,关闭观察窗启动燃烧火源,将火焰高度调整到距离样品开口端边缘为19mm的位置,将样品暴露在火焰中15s,当火焰从样品着火到离边缘38mm处时开始计时。记录火焰燃烧到另一端距离边缘38mm处时的时间,如不能燃烧到标记位置,则记录下火焰熄灭时的时间。火焰燃烧速度的计算公式如下:

式中:V——火焰燃烧速度,m/min;

L——火焰燃烧的长度,mm;

T——火焰燃烧至L长度时所用的时间,s。

水平燃烧试验方法一般多用于汽车地毯、汽车顶棚呢的安全性能检测。

2.垂直法

(1)检测原理。采用标准DOCFF 1-70中规定的点火器,产生符合测试要求的火焰,按规定时间将被检测样品垂直放置在火焰上方,测出火焰在样品上蔓延至标记线之间规定的距离所用的时间,即火焰蔓延时间的长短,以s为计算单位。

(2)检测使用仪器。

①样品夹持器:在高560mm的矩形燃烧箱内,设计了两根相距150mm的平行悬杆,悬杆上带有用来固定样品的钢针,样品夹持器如图9-2所示。

②样品模板:采用具有一定刚性的金属材料,制成与标准要求检测样品相同大小的模板,按照两根悬杆上钢针的位置,将模板钻成对应的孔眼,孔眼直径为2~3mm,用于固定样品。

③燃烧点火器:根据国家标准GB/T 5456—2009的具体要求选取。(www.xing528.com)

图9-2 垂直法燃烧试验仪示意图(单位:mm)

④辅助用品:计时器、标尺、标志线。

(3)具体检测方法。取样尺寸为560mm×170mm,纵横方向各取三块样品。若被检样品正反面性能不同,需要进行双面检测,则需要取两组样品。样品需要按标准要求进行调湿处理。

先将燃烧点火器预热1~2min,点燃后将火焰调整到合适的高度(一般燃烧器管口至火焰黄色部分尖端的距离为40~41mm为宜),将调湿处理后样品固定在两根悬杆上,使样品离开悬杆20mm,然后将悬杆装到支撑架上,使被检测样品与火源呈垂直状态。按照图9-2所示位置,在被检测样品的前方水平处画上标志线,并使标志线距离被检测样品表面1mm和5mm。

对被检测样品进行燃烧5s,然后将火焰移开,如果样品上的火焰持续燃烧5s,可以确认已经点燃;如果没点燃,则需要对另一组被检测样品燃烧15s,然后测定各段燃烧时间。

1——从燃烧开始至第一个标志线烧断的时间;

2——从燃烧开始至第二个标志线烧断的时间;

3——从燃烧开始至第三个标志线烧断的时间。

如果第一组被检测样品中的任何一个结果,超过最低结果的50%时,则需要重新进行检测;如果被检测三块样品中,一块或两块样品没有燃烧到顶端的标志线,也需要重新检测。

一般燃烧点火器的点火方法有两种,表面点火法和边缘点火法。所谓表面点火法,就是将点火器与被检测样品表面呈垂直状态,如图9-3所示。使点火器轴心线在下端固定标志线的上方20mm处,而且正对准被检测样品的垂直中心线。

图9-3 表面点火法示意图(单位:mm)

所谓边缘点火法,就是将点火器放在被检测样品的前下方,点火器的顶端与被检测样品的下边缘距离为20mm,如图9-4所示。点火方法不同,垂直燃烧法的检测结果也有一定的差异,所以,在检测报告中,必须标明点火方法。

图9-4 边缘点火法示意图(单位:mm)

在汽车用非织造布安全性能检测中,燃烧性能检测方法比较多用的是水平燃烧法和垂直燃烧法,其他几种燃烧检测方法不多用,所以,本书就不再介绍了。

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