1.车内沟槽的方法
1）直进法车内沟槽。宽度较小和要求不高的内沟槽，可用主切削刃宽度等于槽宽的内沟槽车刀采用直进法一次车出，如图3-28a所示。
2）多次直进车内槽。要求较高或较宽的内沟槽，可采用直进法分几次车出。粗车时，槽壁和槽底应留精车余量，然后根据槽宽、槽深要求进行精车，如图3-28b所示。
3）车宽内沟槽。深度较浅、宽度很大的内沟槽，可用车孔刀先车出凹槽，再用内沟槽车刀车沟槽两端的垂直面，如图3-28c所示。
图3-28 车内沟槽
a）直进法车内沟槽 b）多次直进车内槽 c）车宽内沟槽
2.内沟槽深度和位置的控制
（1）内沟槽深度的控制
1）摇动床鞍与中滑板，将内沟槽车刀伸入孔中，并使主切削刃与孔壁刚好接触，此时中滑板手柄刻度盘刻线为零位（即起始位置），如图3-29a所示。
2）根据内沟槽深度计算出中滑板刻度的进给格数，并在进给终止相应刻度位置用记号笔做出标记或记下该刻度值。
3）使内沟槽车刀主切削刃退离孔壁0.3～0.5mm，在中滑板刻度盘上做出退刀位置标记。
（2）内沟槽轴向尺寸的控制(www.xing528.com)
图3-29 内沟槽深度和位置的控制
a）内沟槽深度的控制 b）内沟槽轴向尺寸的控制
1）移动床鞍和中滑板，使内沟槽车刀的副切削刃（刀尖）与工件端面轻轻接触，如图3-29b所示。此时将床鞍手轮刻度盘的刻度对到零位（即纵向起始位置）。
2）如果内沟槽轴向位置离孔口不远，可利用小滑板刻度控制内沟槽轴向位置，车刀在进入孔内之前，应先将小滑板刻度调整到零位。
3）用床鞍刻度或小滑板刻度控制内沟槽车刀进入孔的内深度为：内沟槽位置尺寸L和内沟槽车刀主切削刃宽度b之和，即L+b。
3.内沟槽车削要点
1）横向进给车削内沟槽，进给量不宜过大，一般为0.1～0.2mm。
2）刻度指示已到槽深尺寸的，不要马上退刀，应稍作停留。
3）横向退刀时，要确认内沟槽车刀已到达设定退刀位置后，才能纵向退出车刀（图3-30）。否则，横向退刀不足会碰坏已车好的沟槽；横向退刀过多使刀杆可能与孔壁相擦而伤及内孔。
图3-30 内沟槽刀退刀路线
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