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汽车起重机电气系统原理图解读

时间:2023-06-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:当发动机发动后,发电机的电压达到或高于蓄电池电压时,充电指示灯两端电压相等,充电指示灯灭,提示发电机已正常发电。图4-24 底盘起动及充电电路刮水器低速工作 刮水器开关S9置Ⅰ档,刮水器电动机A3端子接地,刮水器慢速工作。

汽车起重机电气系统原理图解读

1.底盘起动及充电电路

如图4-24所示,充电指示灯通路:接通电源开关K1,蓄电池正极经K1、电流表P1、熔断器F3、充电指示灯H1、电机D+磁场绕组、发电机E搭铁端形成通路,充电指示灯亮。

发动机发动后,发电机的电压达到或高于蓄电池电压时,充电指示灯两端电压相等,充电指示灯灭,提示发电机已正常发电。

2.底盘刮水器电路

底盘刮水器电路如图4-25所示。

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图4-24 底盘起动及充电电路

(1)刮水器低速工作 刮水器开关S9置Ⅰ档,刮水器电动机A3(53号线)端子接地,刮水器慢速工作。

(2)刮水器高速工作 刮水器开关S9置Ⅱ档,刮水器电动机A2(53b号线)端子接地,刮水器快速工作。

(3)刮水器内置复位开关作用 当控制刮水器的开关在任意时刻断开时,保证刮水器停在驾驶窗玻璃的边侧。

3.紧急点灭与转向灯电路

紧急点灭与转向灯电路如图4-26所示。

(1)紧急点灭 闭合紧急点灭开关S11(从0位至1位),26号线、49L号线和49R号线同时接通,闪光器K3的L端将间歇地输出24V电信号通过26号线给左、右转向灯(包括右转向指示灯、右前转向灯、右侧转向灯、右后转向灯以及左转向指示灯、左前转向灯、左侧转向灯、左后转向灯),左右转向灯间歇闪烁。

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图4-25 底盘刮水器电路

(2)左转向灯 将组合开关操纵杆往左扳动,开关S9打至L档位,49a号线和49L号线接通,闪光器K3的L端将间歇地输出24V电信号→26号线→开关S11→49a号线→49L号线→左转向灯,左转向灯间歇闪烁。

(3)右转向灯 将组合开关操纵杆往右扳动,开关S9打至R档位,49a号线和49R号线接通,闪光器K3的L端将间歇地输出24V电信号→26号线→开关S11→49a号线→49R号线→右转向灯,右转向灯间歇闪烁。

4.超车与远近光灯电路

超车与远近光灯电路如图4-27所示。

(1)超车 组合开关操纵杆往上抬,超车灯开关闭合,1D号线和56a号线接通,K5电器线圈得电,其常开触点87和30闭合,1J号线和30号线接通,此时远光指示灯H13、E14和E15远光灯丝同时点亮。

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图4-26 紧急点灭与转向灯电路

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图4-27 超车与远近光灯电路(www.xing528.com)

(2)远光灯 组合开关拧至前照灯档位,操纵杆往下按,远近光开关至下位,2L号线和56a号线接通,K5继电器线圈得电,其常开触点87和30闭合,1J号线和30号线接通,此时远光指示灯H13、E14和E15远光灯丝同时点亮。

(3)近光灯 组合开关拧至前照灯档位,操纵杆在中位,远近光开关至上位,2L号线和56b号线接通,K4继电器线圈得电,其常开触点87和30闭合,1J号线和32号线接通,此时E14和E15近光灯丝同时点亮。

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图4-28 系统压力建立电路

5.上车电路

(1)系统压力建立电路 如图4-28所示,将翘板开关打到系统压力建立位置,则图中S14开关处于1位置,常开触点接通,继电器K3、K11线圈通电,先导阀中的电磁换向阀Y0线圈得电,同时指示灯H5点亮,系统压力建立电路接通;将翘板开关打到取消系统压力位置,则图中S14开关处于0位置,常开触点断开,继电器K3、K11线圈断电,电磁换向阀Y0线圈失电,同时指示灯H5熄灭,系统压力建立电路断开。

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图4-29 伸缩变幅切换电路

(2)伸缩变幅切换电路 如图4-29所示,汽车起重机的伸缩变幅切换控制有两种,一种是点动按钮控制,另一种是翘板开关控制。操作者可根据实际情况灵活选择使用。当松开S18按钮,同时将翘板开关S19置于0位时,电磁换向阀Y4、Y5线圈断电,变幅指示灯H9点亮,此时汽车起重机为变幅控制。当按下S18按钮或将翘板开关S19置于1位时,电磁换向阀Y4、Y5线圈得电,伸缩指示灯H8点亮,此时为汽车起重机伸缩控制。

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图4-30 自由回转电路

(3)自由回转电路 如图4-30所示,同伸缩变幅切换控制一样,自由回转控制也分为点动和连续控制两种,系统压力建立后,继电器K11线圈得电,K11常开触点闭合,将翘板开关S12置于1位,或按下按钮S13,继电器K2线圈得电,K2常开触点闭合,电磁换向阀Y3得电,同时指示灯H14点亮,回转制动解除,此时按下S17或S11,继电器K1线圈得电,K1常开触点闭合,电磁换向阀Y2得电,指示灯H7点亮,实现自由回转。

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图4-31 换臂与副卷工作选择电路

(4)换臂与副卷工作选择电路 换臂与副卷工作选择电路如图4-31所示。

1)二节臂与三、四、五节臂切换 将翘板开关S10置于0位时,电磁换向阀Y1失电,此时二节臂工作;当S10置于1位时,电磁换向阀Y1得电,换臂指示灯H6点亮,此时三、四、五节臂可工作。

2)副卷工作选择 当脚踏开关S29未踩下时,其常开触点断开,继电器K12失电,K12常开触点断开,电磁换向阀Y8失电,副卷不工作;当脚踏开关S29被踩下时,其常开触点处于闭合状态,继电器K12得电,K12常开触点闭合,电磁换向阀Y8得电,副卷工作。

(5)过卷、过放、过载电路 过卷、过放、过载电路如图4-32所示。

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图4-32 过卷、过放、过载电路

1)过卷时,限位开关S23或S24常开触点闭合,闪光器K6得电,输出脉冲信号,过卷报警灯H10闪亮,同时报警蜂鸣器B2响。

2)过放时,A2或A3常开触点闭合,电磁阀Y7得电,停止卷扬降落,同时闪光器K7得电,输出脉冲信号,过放报警指示灯H11闪亮,同时报警蜂鸣器B2响;将S21旋至1位置,可解除此报警信号。

3)过载时,电磁阀Y6得电卸荷。此时,如将S20旋至1位置,其常开与ECU接通,继电器K5得电,K5常闭触点断开,切断卸荷电路。

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