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如何避免空载线路过电压?

时间:2023-06-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:由于切、合空载线路的过电压所含能量很大,所以一般难以用普通阀型避雷器进行保护。目前常用的措施有。即使重燃,Rb将起阻尼作用,限制过电压值。使电源与空载线路先经过Rb接通,减少了K1上的电位差,然后再合K1,就不致出现太大的合闸过电压。(三)装并联电抗器当装有重合闸的断路器重合空载线路时,也和断路器触头间发生一次电弧重燃的情况一样。为了降低这种重合闸过电压,应采取措施使空载线路上的电荷在重合前预先释放。

如何避免空载线路过电压?

由于切、合空载线路的过电压所含能量很大,所以一般难以用普通阀型避雷器进行保护。目前常用的措施有。

(一)提高断路器性能

提高断路器的灭弧性能,可以减少甚至消除电弧重燃的可能性,从而降低或从根本上消除切空载线路过电压。

KW4系列空气断路器,灭弧室内充有19~21个大气压,触头分开后几个半波中还有16~18个大气压,介质强度大为提高。在灭弧室加装压油活塞,以产生辅助机械油吹作用,使其在断小电流时有一附加的外能灭弧装置。

(二)并联电阻(www.xing528.com)

图2-12 线路加装限制过电压设备

原理如图2-12所示。断路器断开线路时,是逐级断开的。主断口K1先分,并联电阻Rb在主断口旁边。由于Rb连接在电源与线路之间,线路上电荷经Rb向电源泄放,使断口的恢复电压降低,不易重燃。即使重燃其过电压倍数也不大。经过1~2个工频周波后,辅助触头K2才打开,完成了整个拉闸过程。在K2开断时,由于恢复电压较低,一般不会重燃。即使重燃,Rb将起阻尼作用,限制过电压值。当合闸时,K2先合。使电源与空载线路先经过Rb接通,减少了K1上的电位差,然后再合K1,就不致出现太大的合闸过电压。

(三)装并联电抗器

当装有重合闸的断路器重合空载线路时,也和断路器触头间发生一次电弧重燃的情况一样。最严重的情况时,过电压可达3Uxg。为了降低这种重合闸过电压,应采取措施使空载线路上的电荷在重合前预先释放。对330kV及其以上的电力网,可安装并联电抗器Lb(见图2-12)。此时,电容C上的电荷可沿Lb流通而构成振荡性电流。再在Lb中性点上加装阻尼电阻Rz,使振荡衰减,就可以使C上电荷迅速降为零值。

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