榴弹的未来发展趋势

对于榴弹的发展趋势，依然以杀爆弹为例来分析。高新技术下的现代杀爆弹，已脱去了“钢铁+炸药”简单配置的“平民外衣”，正沿着现代弹药“远、准、狠”的方向发展。根据弹药的发展趋势和未来战争的需要，远程压制杀爆弹的发展趋势是口径射程系列化，弹药品种多样化，无控弹药与精确弹药并存。

在提高射程方面，从中、近程（20 km左右）发展到超远程（大于200 km）。中、近程弹药采用减阻及装药改进技术，远程弹药采用火箭、底排—火箭、冲压发动机增程技术，超远程弹药采用火箭—滑翔、冲压发动机—滑翔、涡喷发动机滑翔等复合增程技术。

在提高精度方面，中、近程弹药采用常规技术，远程弹药采用弹道修正、简易控制、末段制导等单项技术，超远程弹药采用简易控制、卫星定位+惯导、末段制导等多项复合技术。

在提高战斗部威力方面，针对不同的目标采用高效毁伤破片技术。

（1）先进增程技术

从发展现状、今后需求以及技术走向来分析，冲压发动机增程、滑翔增程、复合增程是远程压制杀爆弹药的主要增程技术。

采用冲压发动机增程技术后，中、大口径弹药的射程可以达到70 km以上，增程率达到100%。可以说，冲压发动机增程炮弹是未来陆军低成本、远程压制杀爆弹药的主要弹种。

滑翔增程是受滑翔飞机及飞航式导弹飞行原理的启发而提出的一种弹药增程技术。目前正在研究火箭推动与滑翔飞行相结合、射程大于100 km的火箭—滑翔复合增程杀爆弹药。其飞行阶段为弹道式飞行+无动力滑翔飞行：首先利用固体火箭发动机将弹丸送入顶点高度20 km以上的飞行弹道；弹丸到达弹道顶点后启动滑翔飞行控制系统，使弹丸进入无动力滑翔飞行。弹丸射程一般可达到150 km左右。

炮射巡航飞行式先进超远程弹药，与上面提及的火箭—滑翔复合增程弹药在工作原理上截然不同。其飞行阶段为弹道式飞行+高空巡航飞行+无动力滑翔飞行：首先用火炮将弹丸发射到10 km高空（弹道顶点），然后启动动力装置，使弹丸进入高空巡航飞行阶段。该阶段的飞行距离将在200 km以上。动力装置工作结束后，弹丸进入无动力滑翔飞行阶段。该技术可使弹丸射程大于300 km。

根据动力装置的不同，上述先进超远程弹药又分为采用小型涡喷发动机的亚声速巡航飞行，以及采用冲压发动机的超声速巡航飞行两种巡航飞行模式。前者动力系统复杂，控制系统相对简单，可以采用火箭—滑翔复合增程弹的一些成熟技术，但是弹丸的突防能力低于后者；后者动力系统简单，控制系统相对复杂，突防能力强，是未来技术发展的主要方向。(www.xing528.com)

（2）精确打击技术

随着杀爆弹射程的增大，弹丸落点的散布随之增大，从而使得毁伤效率下降。为了提高远程压制杀爆弹的射击精度，各国正借助日新月异的电子、信息、探测及控制技术，大力开展卫星定位、捷联惯导、末制导、微机电等技术的应用研究，以提高远程压制杀爆弹药的精确打击能力。

与导弹相比，炮射压制弹药的特点是体积小、过载大，而且要求生产成本低，因此精确打击压制弹药的研制必须突破探测、制导及控制等元器件的小型化、低成本、抗高过载等关键技术。微机电系统具有低成本、抗高过载、高可靠、通用化和微型化的优势，正是弹药逐步向制导化、灵巧化发展所迫切需要的。也正是它的出现使得常规弹药与导弹的界线越来越模糊。

比如，微惯性器件和微惯性测量组合技术的发展，催生了新一代陀螺仪和加速度计，包括硅微机械加速度计、硅微机械陀螺、石英晶体微惯性仪表、微型光纤陀螺等。与传统的惯性仪表相比，微机械惯性仪表具有体积小、重量轻、成本低、能耗少、可靠性好、测量范围大、易于数字化和智能化等优点。

随着压制弹药射程的提高，对弹药命中精度的要求也越来越高，单靠一种技术措施已不能满足要求，需要开展多模式复合制导和修正技术的研究，并不断探索提高射击精度的新原理、新技术。

（3）高效毁伤技术

在远射程、高精度的作战要求下，战斗部有效载荷必然降低。为提高远程杀爆弹药的威力，必须加强战斗部总体技术和破片控制技术的研究，采用各种技术措施提高对目标的毁伤能力。归纳起来，有提高破片侵彻能力、采用定向技术提高破片密度，以及采用含能新型破片等几种方法。

含能破片是一种新型破片，具有很强的引燃、引爆战斗部的能力，能够高效毁伤导弹目标，因此受到高度重视。有3种类型的含能破片：本身采用活性材料，当战斗部爆炸或撞击目标时，材料被激活并释放内能，引燃、引爆战斗部；在破片内装填金属氧化物，战斗部爆炸时引燃金属氧化物，通过延时控制技术使其侵入战斗部内部并引爆炸药；在破片内装填炸药，并放置延时控制装置，破片在侵入目标战斗部后爆炸，并引爆目标战斗部。