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日本航空的空姐制服发展历程

时间:2023-06-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:接下来登场的是灰色西服套装配白色衬衫、灰色帽子的新式空姐制服,也称为日本的第一代空姐制服。而后,日本航空启用了著名设计师森英惠设计的空姐制服。进入90年代,日本陷入泡沫经济,节约成本成为航空公司必须面对的现实,所以从70年代后期至90年代末的JAL第6代、第7代空姐制服,更重视实用性。1997年,JAL的子公司JEL成立后,迄今推出了三代空姐服。

日本航空的空姐制服发展历程

曾看过一份“最受欢迎的女性制服是什么”的调查,记得结果是回答者无论男女都选择了“空姐制服”。是什么原因使得日本男女在这个问题上取得了高度统一的认识呢?

原来,这是从制服力的角度出发得出的综合结论。制服力,其实就是制服在大众面前展现出来的代表了某一组织的制服的影响力,当然也包括给穿制服的人带来的自尊自重、约束守规等力量。具体一点说就是,对制服的识别功能、所带来的归属感和团队意识以及制服的宣传效果、品牌力量和可以给穿着之人带来的尊严感、自豪感等的综合考量,才使得日本男女把空姐服推上了制服的女王宝座上。

先了解一下空姐服的历史。日本的空姐制服史大致可分为3个时代。第一个时代是20世纪50年代至60年代,这个时代可称为“精英职业妇女时代”;第二个时代是20世纪70年代至80年代,这一时期可称为“小清新的大家闺秀时代”;第三个时代为20世纪90年代至今,这是一个尤其注重工作效率的时代,也就是以工作能力为主的时代,可称为“干净利落的大姐时代”。

我们分别介绍一下这三个时代的空姐制服。日本是在1951年成立JAL(日本航空)的,1955年ANA(全日空)也正式开始营业。据说JAL的第一期空姐仅有15名,当时应征者为1 300人,应征条件是容姿端丽、身材高挑和精通英语的年轻女性,结果最终只选出了15人,近乎百里挑一,可见当年空姐竞争的残酷。不过一旦被选上,接下来就风光无限了。因为当时的航空公司是在政府背景支持下以举国之力组建的,所以初期的空姐并不只是空姐,还要承担起国家的文化大使和亲善大使的任务,以拯救日本因二战的侵略行径而造成的不良形象。据报道,当时无论是JAL还是ANA的民航飞机飞到哪里,空姐们都要身穿和服参加日本驻当地大使馆主办的派对,与当地名流亲密接触,以期改变日本的国家形象。当时日本女性出来工作还是相当少见的事情,所以这些容姿端丽、高挑温雅的美丽空姐想不出名都不行。当时集体照上,空姐们一身紧身米色西式裙服,头戴船形帽,个个身材高挑、靓丽端庄,引领了一个时代的风骚,成为当时女性的憧憬目标和楷模,也成为那个时代的美谈。

进入了20世纪70年代,也即“清新保守的大家闺秀时代”,由于第一期日本空姐的紧身西式裙服上下飞机扶梯不方便,所以被废除了。接下来登场的是灰色西服套装配白色衬衫、灰色帽子的新式空姐制服,也称为日本的第一代空姐制服。而后,日本航空启用了著名设计师森英惠设计的空姐制服。从此,日本空姐服走出了灰色和藏青色,走上了天蓝色的既优雅又朴素的路线。(www.xing528.com)

真正令日本空姐制服面目一新的是森英惠设计的第5代JAL空姐制服,藏青色的圆领迷你连衣裙,迷你得恰到好处,腰配稍宽的红色腰带,头戴藏青色檐红顶帽,正中间嵌着JAL徽章,脖子上戴一条由藏青色和红色组成的围巾式宽领带,使其搭在右胸上,足蹬一双前配一朵类似红花的平底珐琅皮鞋。整体上给人一种既清新可爱又端庄内秀的大家闺秀感觉。此款空姐制服一经推出,不仅立时红遍航空界,电视剧也选其为演员服饰,收视率也因此得到大幅提升,一时形成了报考空姐的热潮。

进入90年代,日本陷入泡沫经济,节约成本成为航空公司必须面对的现实,所以从70年代后期至90年代末的JAL第6代、第7代空姐制服,更重视实用性。第6代的深蓝色过膝半袖连衣裙式空姐制服配上红白相间的纱巾,呈现出来的就是一副干练的女强人形象。第7代也是深蓝色的制服裙,如果不戴帽子,看上去极像稳重的写字楼女事务员或女教师。

1997年,JAL的子公司JEL成立后,迄今推出了三代空姐服。第1代、第2代基本差不多,都是红色西服配近似黑色的西裙,脖子上堆一堆红白相间的纱巾,看上去实在是乏善可陈,整体感觉呆板、缺少生气。倒是第3代的JEL空姐服的藏青色连衣裙、红腰带、领带式红底金纹纱巾等与第5代JAL空姐服颇为接近,总算稍稍找回了一点大家闺秀的感觉,不过,与第5代JAL圆领连衣裙不同的是,JEL采用的是白色立领前面系扣及半袖收口为白边的样式,又稍稍有了一点学生制服的感觉,这也许正是航空公司想要的另类效果吧。

空姐服

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