【摘要】：图3-1a中，在B通压力油、A通回油时，顺序阀V1可以使去往缸C1的通道，只有在缸C2无杆腔的压力达到一定值之后才开启，从而使缸C1迟于缸C2伸出。图3-1 顺序阀应用的两个实例图3-1b中的顺序阀可以保证只有在缸C1的无杆腔达到一定压力以后，去往缸C2的通道才开启。2）把部分系统的压力保持在一个特定的水平或范围内。只有当刹车压力高于顺序阀的调定值时，通往绞车系统的通道才开启。
顺序阀的通流开口可以在压力作用下改变，可用于较多场合，例如：
1）控制两个或多个液压缸、马达或多级缸的动作顺序（见图3-1）。
图3-1a中，在B通压力油、A通回油时，顺序阀V1可以使去往缸C1的通道，只有在缸C2无杆腔的压力达到一定值之后才开启，从而使缸C1迟于缸C2伸出。
在A通压力油、B通回油时，顺序阀V2可以使缸C2迟于缸C1缩回。
阀V1、V2的弹簧腔应该单独通回油。这样，它们的切换压力就不会受工作压力的影响。
图3-1 顺序阀应用的两个实例
图3-1b中的顺序阀可以保证只有在缸C1的无杆腔达到一定压力以后，去往缸C2的通道才开启。(www.xing528.com)
2）把部分系统的压力保持在一个特定的水平或范围内。例如，图3-2所示为一个绞车刹车系统。只有当刹车压力高于顺序阀的调定值时，通往绞车系统的通道才开启。
3）在回油路的压力不固定，如阀出口带冷却器，或至油箱的管道长且相对溢出流量偏小，但又希望精确控制系统压力时，代替溢流阀。普通溢流阀的弹簧腔都与出口相连，出口压力直接影响阀的开启压力，从而影响系统压力，而顺序阀的弹簧腔单独回油箱，就可以避免出口压力的影响（见图3-3阀V1）。
图3-2 顺序阀用于绞车刹车系统
图3-3 用顺序阀代替溢流阀（SUN）
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