原因1：气阀泄漏，特别是低压级气阀的泄漏。
处理方法：检查气阀，特别是低压级气阀，一般可以用测量气阀表面温度的方法，当气阀表面温度超出正常运行的温度时，说明该气阀出现了故障，通过这个方法，可以具体判断哪个气阀出现了故障，也可以通过听声音的方法判断。可以根据现场情况，更换气阀。
原因2：填料泄漏。
处理方法：填料泄漏时，比较直观，可以通过肉眼看到或仪器检测到，当影响到排量时，必须更换填料。现在的压缩机设计，填料泄漏量，设有流量表，可以通过流量表来确认泄漏量。
原因3：活塞环磨损。
处理方法：活塞环磨损以后，不能实现自紧密封，造成气体泄漏。对于多级压缩机来讲，可以根据出口压力，来判断是哪一级活塞出现了故障，并更换活塞环。
原因4：气缸套磨损。
处理方法：当气缸套出现磨损时，与活塞环的磨损道理一样。如果更换活塞环以后，短时间内再次出现排量下降，就要考虑是气缸套的问题，如果缸套磨损，内径变大，表面出现沟痕，对活塞环的磨损是非常迅速的，要更换新气缸套。冷却水夹套与气缸套之间采用O形环密封，用于密封冷却水，由于配合较紧，且使用时间长，夹套内会出现锈蚀。拆卸的方法是，用气焊在水夹套外侧加热，加热到120℃，然后轻轻地顶出缸套。注意：千万不能用千斤顶直接加力顶缸套，那样会损坏水夹套，有效的办法就是加热气缸套后拆卸。
原因5：气缸余隙容积过大。(www.xing528.com)
处理方法：当气缸余隙容积过大时，会出现效率降低，排量降低，这种情况多出现在检修完以后的运行，需要重新调节死点间隙。缸头垫片如果比较厚，可以换成薄的垫片。由于气缸内的余隙容积是不可避免的，当压力比越大，排出的压力越高时，残留的气体膨胀后所占的容积也越大，使得吸入气体流量减小，效率随之降低。
原因6：进口气体温度过高或阻力大。
处理方法：测量压缩机入口温度，查看进口气阀的开度；检查入口管线上阀门的阀芯，是否有脱落的情况。检查入口过滤网，如果堵塞，也会造成阻力增大，要及时切换过滤网。
原因7：气阀卸荷器故障。
处理方法：当气阀的卸荷器出现问题时，造成气阀处于常开的状态，与阀片的损坏道理一样，要检查卸荷器的位置，使其处于正常位置。当卸荷器的拨叉与阀片有微小的接触时，就会造成排量降低，图1-55为卸荷器的实物图片。
图1-55 卸荷器
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