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泵的拆卸和安装步骤详解

时间:2023-06-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:6)拆卸联轴器保护罩。11)泵腔体拆下来以后,露出了诱导轮和叶轮,诱导轮和叶轮与增速箱的输出轴相连。15)拆卸叶轮侧用于密封介质的机械密封。17)拆卸增速箱,拆卸增速箱上下两部分的定位销。将螺栓卸下,在凹槽处将增速箱撬开。18)先将轴封拆卸下来。此轴为齿轮轴,齿轮的齿数为31个,模数为1.25mm,与之配合的低速轴的齿数为149个。21)拆卸高速轴上面的轴瓦。

泵的拆卸和安装步骤详解

1)办理检修工作票证。

2)按操作规程停下高速泵,关闭出入口阀门,切断电源

3)打开导淋阀,将泵内的积液排净。

4)将增速箱内的润滑油排放出来。

5)拆卸辅助管线。

6)拆卸联轴器保护罩。

7)拆卸联轴器,用起重机电动机吊到地面上。

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图3-33 高速泵

8)拆卸泵的出入口法兰,将泵用钢丝绳固定好,拆卸泵的基础螺栓,然后将高速泵整体移出厂房,运送到检修操作间。

9)拆卸泵的叶轮腔,拆卸六条连接螺栓以后,就可以将叶轮腔体拆卸下来,图3-34为叶轮腔体的实物图片,采用不锈钢材料制造。

10)高速泵的叶轮在图3-35所示的腔内。在叶轮腔的边缘,是泵的排出口,排出口的直径为12mm,流道的出口直径逐渐扩大,把输送液体的速度头转化为压头,实现高扬程的目的。在叶轮的前面装有诱导轮,用于提高液体的吸入压力,避免出现汽蚀现象,高速泵多采用开式叶轮结构。

11)泵腔体拆下来以后,露出了诱导轮和叶轮,诱导轮和叶轮与增速箱的输出轴相连。首先拆卸诱导轮,在诱导轮上装有锁片,起到防松的作用,诱导轮在泵腔的吸入孔内,诱导轮的连接螺纹为左旋,起到防止脱落的作用,图3-36为诱导轮的实物图片,然后拆卸叶轮,把叶轮的传动键保存好。

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图3-34 叶轮腔体

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图3-35 叶轮位置

12)取出法兰密封面上的O形环,法兰的密封面采用O形环密封,O形环选用的是氟橡胶,可以耐高温。

13)诱导轮和叶轮均为不锈钢材料,图3-37为叶轮的实物图片。

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图3-36 诱导轮

14)拆下叶轮以后,再拆卸泵腔的上半部分,松开螺栓即可将其拆下,图3-38为泵体上半部分的实物图片。图3-39为泵体上半部分与增速箱连接部分的结构型式。

15)拆卸叶轮侧用于密封介质的机械密封。

16)检查机械密封的磨损情况,机械密封的动环为石墨材料,静环为碳化钨材料,此处的机械密封没有轴套

17)拆卸增速箱,拆卸增速箱上下两部分的定位销。将螺栓卸下,在凹槽处将增速箱撬开。图3-40为增速箱下半部分实物图片。润滑油泵与低速轴连接,来驱动润滑油泵。增速箱的法兰面用聚四氟乙烯垫片密封。增速箱采用铝合金铸造形式,重量轻,便于加工。

18)先将轴封拆卸下来。

19)拆卸密封润滑油的机械密封,此处的机械密封设有轴套,图3-41为机械密封轴套的实物图片,图3-42为机械密封的石墨环。

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图3-37 叶轮

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图3-38 泵体上半部分

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图3-39 与增速箱连接部分

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图3-40 增速箱下半部分

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图3-41 轴套(www.xing528.com)

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图3-42 石墨环

20)拆卸下面的高速轴的轴瓦,然后拆卸高速轴,图3-43为高速轴的实物图片。此轴为齿轮轴,齿轮的齿数为31个,模数为1.25mm,与之配合的低速轴的齿数为149个。在轴的两侧设有推力盘,推力轴承安装在增速箱上,上半部分和下半部分各装一个推力轴承,通过推力轴承克服轴向力,图3-44为推力轴承的实物图片,表面为巴氏合金材料,在上面加工有四道润滑油槽。推力轴承安装在图3-43的高速轴安装位置的凹槽处,在增速箱的座上的卡槽定位。

21)拆卸高速轴上面的轴瓦。在高速轴的两侧均采用滑动轴承,图3-45为滑动轴承的实物图片,轴瓦采取整体结构,增速箱两侧的轴瓦规格尺寸不同。

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图3-43 高速轴

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图3-44 推力轴承

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图3-45 滑动轴承

22)拆卸低速轴,即与电动机连接的输入轴。拆下增速箱下半部分以后,低速轴下面的轴承也跟着一起下来。

23)把低速轴上面的轴承拉下来,由于轴承与轴颈配合较紧密,低速齿轮轴与轴承一起卸下来。低速轴采用滚动轴承支承,图3-46为低速齿轮轴的实物图片,低速齿轮轴与电动机的输入轴,采用花键轴的形式连接,低速轴为花键轴套。

24)检查齿轮的啮合情况,表面是否有磨损迹象。

25)检查齿套是否有磨损,清洗齿套,对硬点进行研磨处理,安装前要加入润滑脂

26)增速箱的上下两部分,用两个定位销来定位,同时增速箱的法兰连接螺栓采用配钻形式,与螺栓孔配合紧密,也保证了定位准确。两根齿轮轴安装在增速箱内以后,无法测量齿轮的啮合间隙,因此,高速轴与低速轴的平行度要求很高,一旦出现偏差,齿轮啮合就会出现问题,造成振动大,功率消耗大,电流高,无法运转。在增速箱法兰的边缘处设有凹槽,用于拆卸时将其撬开,图3-47为增速箱上半部分的实物图片。

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图3-46 低速齿轮轴

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图3-47 增速箱上半部分

27)为了更好地说明高速轴上各个部件的相对位置,将轴上的各部件全部安装在轴上,更加直观,图3-48为安装在一起的图片。叶轮靠诱导轮的螺栓拧紧,密封介质的机械密封安装在泵腔内,密封润滑油的机械密封安装在增速箱内。

28)润滑油泵为内啮合齿轮泵,此种结构型式的泵结构简单,大量应用于压缩机和高速泵的润滑油供给系统。测量齿轮配合间隙如图3-49所示。标准值见表3-11,可用塞尺测量实际的配合间隙值,并把测量结果填写在表3-11内。

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图3-48 各个部件的相对位置

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图3-49 测量齿轮配合间隙

表3-11 齿轮间隙标准值 (单位:mm)

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29)高速泵叶轮的转速高,增速箱要保持良好的润滑,因此,在齿轮箱内部设有齿轮泵,用于润滑油的输送。在检修高速泵时,要检查齿轮泵,主要是齿轮是否有磨损的情况,一般情况下,只要发现有磨损,就要更换新的齿轮泵,在现场应用中,一般不对齿轮泵进行修复,整体更换新的齿轮泵。

图3-50为润滑油泵转子与泵体的配合情况,图3-51为泵的出、入口结构,中间孔用于安装转子的传动轴,图3-52为转子实物图片。

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图3-50 润滑泵转子与泵体的配合

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图3-51 泵的出、入口

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图3-52 转子

30)清洗所有部件。对新领取的备件进行检验和清洗,检查机械密封的弹簧和摩擦副。

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