【摘要】：优化转差机组的运行如图5-8所示，在低于额定转速时，发电机和传统感应式发电机一样，转矩与转差成正比，沿AB线运行，一旦到达B点，把转子回路里原先被短接的电阻串联，也可以以几千赫兹的频率逐级开通或关断半导体开关，用改变占空比的方法改变转子回路平均电阻。这时需要采用变桨距控制，把转速调节至一个可以选择的给定值，如C点。图5-8 变转差机组的运行
优化转差机组的运行如图5-8所示，在低于额定转速时，发电机和传统感应式发电机一样，转矩与转差成正比，沿AB线运行，一旦到达B点，把转子回路里原先被短接的电阻串联，也可以以几千赫兹的频率逐级开通或关断半导体开关，用改变占空比的方法改变转子回路平均电阻。通过改变转子回路电阻的方式，改变发电机转差运行线，转子回路电阻增加10倍，转差线由AB变化到AD，机组可以运行在此阴影区内的任何点，以转矩偏差作为控制输入，通过PI算法调节半导体开关的占空比，调节转子回路电阻。
实际中，通常保持转矩给定为额定值，这样发电机在达到额定转矩之前和传统感应发电机相同，沿转差线AB运行直到额定转矩，然后沿恒转矩线BCD运行，和变速机组运行一样。如果速度增加超过D点，转矩就会被迫增加。这时需要采用变桨距控制，把转速调节至一个可以选择的给定值，如C点。C点设置越高，在相同的输出功率的情况下，就需要更多的机械输入功率，同时耗散在转子回路中的能量与转差成正比，这就是说C点选择越低越好，可以减小冷却要求。但是如果C点很接近B点，当速度在参考点附近变化时，转矩很容易沿AB线下降，造成在额定风速之上运行时输出功率下降。适当选择B和C之间的间隔和风轮的惯性以及变桨距控制算法的响应有关，当速度很接近于B点时，调节PID变桨距控制器以最大速率使叶片桨距角降低到最小，如果速度很接近于D点时，调节PID变桨距控制器以最大速率顺桨。
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图5-8 变转差机组的运行
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