（一）蒸汽终参数pc对循环效率的影响
蒸汽终参数是指凝汽式汽轮机的排汽压力pc和排汽温度tc。凝汽式汽轮机的排汽由于都是湿饱和蒸汽，其压力和温度为一一对应关系，通常蒸汽终参数的数值只要标明其中一个就可。
如图2-6所示，降低汽轮机排汽压力pc将使循环放热过程的平均温度显著降低，大幅提高循环热效率。在决定热经济性的蒸汽参数——初压力、初温度和排汽压力中，排汽压力对热经济性的影响最大。一般排汽温度每降低10℃，理想蒸汽循环热效率可提高约1.36%。
图2-6 不同排汽压力的蒸汽循环T-s图
降低排汽压力是提高蒸汽动力设备热经济性的主要方法之一。因为pc降低，ηt将会升高，但降低pc对ηri却是不利的。因为pc越低，排汽比体积越大，如pc由5kPa降至4kPa，排汽比体积将增加23%，在末级余速损失一定的条件下，就必须采用更长的末级叶片或多个排汽口，这将增加汽轮机成本。如果末级排汽面积一定，则排汽余速损失会增大，相应汽轮机相对内效率会降低较多。
一般而言，随着pc降低，实际内功Wi增加。当pc降至某一数值时，达到极限背压或极限真空，之后再继续降低pc，实际内功Wi则不会增加反而减小，ηt也不会增加。因此，只有在极限背压以上的条件下，才能认为降低汽轮机终参数pc可以提高ηt。
（二）降低蒸汽终参数的限制
降低蒸汽终参数受到自然和技术两方面的限制。
汽轮机背压pc的降低，取决于凝汽器中排汽凝结温度tc的降低。已知
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式中 Δt——冷却水进出口温差，℃；
t1、t2——冷却水进、出口温度，℃；
δt——凝汽器传热端差，℃。
由式（2-1）可知，自然水温即冷却水进口温度t1是降低背压pc的理论限制，而冷却水量不可能无限多，凝汽器面积也不可能无限大，因此Δt和δt必然存在，它们是降低pc的技术限制。
我国大型机组pc目前一般为0.0049～0.0054MPa。
（三）凝汽器运行的最佳真空
在发电厂运行中，最佳真空是指发电厂净燃料消耗为最小值时对应的凝汽器工作压力。汽轮机在运行中，应尽可能使排汽压力接近最佳真空。为此，需要定期进行热力试验，以确定凝汽器在不同进水温度、不同进汽量时的最佳真空及其相应的冷却水系统运行方式。
图2-7所示为最佳运行真空。当t1一定、汽轮机排汽量即Dc不变时，排汽压力只与凝汽器冷却水量G有关。当G增加，汽轮机因排汽压力降低而增加功率ΔPel，同时循环水泵耗功也将增加ΔPpu。显然，只有全厂的净增功率（ΔP=ΔPel-ΔPpu）达到最大值时，热经济性才是最好的。理论上运行的最佳真空，是与净增功率相对应的。实际上凝汽器的最佳真空需根据负荷、季节等情况来确定。其实质是在不同负荷和季节时合理调整循环水泵的运行台数，保持运行的经济性。
图2-7 最佳运行真空
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