储罐抽瘪案例：设计、呼吸阀与操作引发事故

案例1设计呼吸阀数量不足导致储罐抽瘪

1.事故经过

2016年7月23日17：00，某企业联合9304＃罐收中压加氢尾油，付三催化罐区，属于活罐运行状态。一直到7月24日，罐量每小时下降60 t左右，罐量平稳，未见异常，当班人员杜某巡检过程中也未发现9304＃罐外观有异样。18：00多开始下雨，气温下降，到19：00左右车间值班人员进操作室告知9304＃罐抽瘪，操作人员立即到现场查看。

操作人员到现场后，发现9304#罐瓜皮板下东侧罐壁有明显凹陷，马上停9301#泵，停止付油。车间随即对储罐呼吸阀进行检查未发现明显故障；当日虽然下雨，但罐温没有剧烈变化；储罐氮封系统不能补气；对凹陷部位罐壁进行测厚，未发现明显减薄。

2.原因分析

通过以上排查，结合当时储罐运行工况，计算出储罐承受负压值约为1 034 Pa，储罐设计负压450 Pa，储罐所承受的负压值远高于设计负压值，而氮封系统又不能及时补压，是造成事故的主要原因。

3.事故反思

（1）《石油化工储运系统罐区设计规范》SH/T3007—2007，对于5 000 m3储罐，按规定应设置DN250呼吸阀2个，现状是只设置1个，呼吸阀设置不满足异常工况的需要。

（2）9304#罐的气相连通管加装盲板，使其在呼吸量不足时不能利用相邻的9303#、9305#两个罐的呼吸阀进行补偿。

（3）氮气补压系统故障，建议将原来的自力式调节阀，更换为能够远程监控的调节阀组，保证储罐压力受控。

（4）增设远程压力监控设施，发现异常能及时采取措施。

（5）加强车间在异常天气、异常工况等方面的管理。

案例2操作失误罐温下降导致储罐抽瘪事故

1.事故经过

2000年10月13日，某公司一催凝缩油罐水封罐用蒸气吹扫24 h以上，10：00左右，停蒸气，罐底排凝缓慢打开，当时为了防止空气进入凝缩油罐内，向凝缩油水封罐内注水，此时罐温度开始下降，造成罐内负压，使一催凝缩油罐抽瘪。

2.事故原因

扫线后在罐温度较高的情况下，立即注入新鲜水，造成罐压降低，罐内形成负压，将罐抽瘪。

3.事故反思

此次事故是由于在罐温较高的情况下，注入温度较低的冷水，造成罐内压力降低。另外，正在进行用蒸气对储罐进行蒸煮，当环境温度突然降低，此时，又停掉蒸气，也会发生储罐抽瘪事故。

案例3天气变化呼吸阀冻堵导致储罐抽瘪事故

1.事故经过(www.xing528.com)

2000年2月1日晚，锦州地区出现罕见的大雾及“树挂”天气，2日某公司一班对罐区的320#储油罐进行输出操作，4：00时操作员听到此罐位置有较大响声，并未及时检查。当日二班，储运厂二车间柴油一岗操作员巡检时发现5 000 m3的320#柴油罐被抽瘪。经上罐检查发现呼吸阀通气口的保护网被“冰絮”封死，造成油罐抽瘪。

2.事故原因

特殊气候使呼吸阀产生“冰絮”封死，造成油罐抽瘪。

3.事故反思

“没有变化就没有事故”，天气变冷造成呼吸阀冻堵、储罐抽瘪事故屡见不鲜。1984年1月19日，前郭炼油厂油品车间304#（1 000 m3）汽油罐在向外付料装车时被抽瘪。造成罐顶及罐壁严重塌陷，损失价值8 500余元。事故原因是，当天下雪，气候变冷，致使304#罐机械呼吸阀片冻死；同时，透光孔又被封闭，装车时罐内形成负压，罐体抽瘪。

案例4呼吸阀故障导致储罐抽瘪事故

1.事故经过

1985年8月27日00：45，某公司油品车间二工段一泵房打开罐内盛有1 737吨70#军用汽油的311#罐出口阀开始装车，00：50听到罐区有响声，1：05检查发现311#罐抽瘪，经查311#罐抽瘪的主要原因是罐呼吸阀腐蚀严重，阀砣锈死，阻火器堵死，致使呼吸阀失灵，当装车时罐上部形成负压，造成311#罐抽瘪。

2.事故原因

操作规程明确规定，罐呼吸阀每月1日和16日2班操作人员负责检查2次，工段也有明确分工负责检查,做好记录。但此项规定长期无人执行,在第15周期大修前工段做计划时,又提出在大修时要对各罐呼吸阀进行检查,更换过滤网,在大修中也没有进行,致使事故隐患不能消除,造成罐被抽瘪。

案例5呼吸阀吸气量不足导致储罐抽瘪事故

1.事故经过

2012年2月7日，南方某炼油厂储运车间9#罐在向装置付料期间发生一起储罐抽瘪事故。罐顶部西北侧，面积约占罐顶的1/4发生塌陷。9#罐为石脑油加氢原料罐，储存介质为直馏石脑油以及各装置分馏塔顶液。事故发生时该罐正在向石脑油加氢装置供料，供料量大约185 m3/h。

2.原因分析

9#罐储罐容量5 000 m3，设计最大出罐量260 m3/h，按要求应设置2台DN250呼吸阀，而9#罐只设置2台DN200呼吸阀，不满足规范要求。

案例6操作不当呼吸阀补气量不足引起储罐抽瘪

1.事故经过

2007年7月16日，中国石油化工股份有限公司洛阳分公司发生一起油罐局部抽瘪变形事故。操作工在G0305罐向G0306罐压油时，先打开两罐相连80#线（DN250）阀门压油，为了加快速度，操作工又打了两罐相连的87#（DN300）线阀门进行压油。在87#阀门操作不到1/3开度时，G0305罐发出“咚”的一声响，操作工立即关闭80#、87#线阀门，但为时已晚，G0305罐西北坍塌150 m2。事故后检查储罐呼吸阀，呼吸阀状态正常，储罐壁厚无异常。

2.原因分析

罐顶呼吸阀和罐体状况良好,分析抽瘪事故发生的原因为高液位罐向低液位罐瞬时大量压油时呼吸阀补气量不足,从而使罐顶失稳破坏。