【摘要】：转速差与同步转速n1之比，称为异步电动机的转差率，用s表示，即2.测量定子绕组的冷态电阻3.判定定子绕组的首、末端4.空载实验当电机的定子绕组接通三相电源后，在定子内的空间便产生旋转磁场。空载实验的目的是确定电动机的励磁参数Rm、Xm以及铁耗PFe和机械损耗Pmec。
当电机的定子绕组接通三相电源后，在定子内的空间便产生旋转磁场。转子与旋转磁场间就有相对运动，转子导线产生感应电动势，进而产生电流、电磁转矩。转子的感应电动势与同步转速n1和转子转速n2之差（即n1-n2）有关。转速差（n1-n2）与同步转速n1之比，称为异步电动机的转差率（或滑差率），用s表示，即
2.测量定子绕组的冷态电阻
3.判定定子绕组的首、末端
4.空载实验
当电机的定子绕组接通三相电源后，在定子内的空间便产生旋转磁场。转子与旋转磁场间就有相对运动，转子导线产生感应电动势，进而产生感应电流，气隙磁场和转子电流相互作用产生电磁转矩，使转子顺旋转磁场方向转动起来。
空载运动时，转子转速非常接近于同步转速，此时旋转磁场“切割”转子导体，相对速度接近于零，所以转子电流很小。因此空载运行时，定子磁动势F1基本上就是产生气隙主磁场的励磁磁动势，空载时的定子就近似等于励磁电流。(www.xing528.com)
空载实验的目的是确定电动机的励磁参数Rm、Xm以及铁耗PFe和机械损耗Pmec。
5.短路实验
短路实验又叫堵转实验，目的是确定感应电动机的漏阻抗，实验在转子堵转的情况下（s=1）进行。
6.负载实验
当电动机带上负载时，电机的转速将从空载转速下降，与此同时转子电流将增大。
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