【摘要】：应给所有的检测和维护点留有方便操作的空间，否则在今后系统的维护和拆装作业时，污染物容易进入系统，导致系统故障甚至元件损坏。简单、方便的维护保养能够节省时间和资金。需要进行维护和保养的主要有过滤器、放油螺塞和磁性螺塞。系统使用的液压油品由系统工作的安全及可靠性来决定。加油可通过排放油箱、冷却器、泵和马达壳体中的油来进行。
1.检测和维护点
在系统设计的初始阶段就应考虑将来系统检测和维护保养的便利性。应给所有的检测和维护点留有方便操作的空间，否则在今后系统的维护和拆装作业时，污染物容易进入系统，导致系统故障甚至元件损坏。简单、方便的维护保养能够节省时间和资金。
设计系统时应在高压和低压管路或阀块上留有测试点。可以通过设置液位计或直接观察检测液面高度。需要进行维护和保养的主要有过滤器、放油螺塞和磁性螺塞。
2.回油过滤器的更换
建议在初次起动完成以后马上更换液压系统的回油过滤器。之后，系统运行1000～2000h即需更换，请遵循制造商的建议。在更换过滤器时必须注意，确保没有任何污染物进入系统。(www.xing528.com)
3.液压油的更换
较高的工作油温，加之冷却器的冷却，频繁的冷热交替会导致液压油中所含水分从油中析出，缩短液压油的使用寿命。系统使用的液压油品由系统工作的安全及可靠性来决定。建议系统工作至需要更换液压油的时间时，对油品进行分析。
具体更换液压油的时间应该遵循设备制造商的建议。根据不同的应用领域，更换液压油的工作时间为1000～3000h。
加油可通过排放油箱、冷却器、泵和马达壳体中的油来进行。存留在两条主管路中的液压油不需要更换（不得打开主管路），首次加油的操作规程在换油时同样适用。
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