优质碳素结构钢的特点和应用

优质碳素结构钢是指除普通碳素结构钢和特殊质量碳素结构钢以外的非合金钢。其中优质碳素结构钢的牌号用两位数字表示，两位数字表示该钢的平均碳的质量分数的万分之几(以0.01%为单位)。例如，45钢表示平均碳的质量分数为0.45%的优质碳素结构钢；08钢表示平均碳的质量分数为0.08%的优质碳素结构钢。如果是高级优质钢，在数字后面加上符号“A”；特级优质钢在数字后面加上符号“E”。

优质碳素结构钢中锰的质量分数较高(wMn＝0.7%～1.2%)时，在两位数字后面加上符号“Mn”，如65Mn钢，表示平均wC＝0.65%，并含有较多锰(wMn＝0.9%～1.2%)的优质碳素结构钢。

特性:与碳素结构钢相比，夹杂物较少，质量较好。力学性能根据碳的质量分数不同有较大差异。

应用:优质碳素结构钢应用广泛，主要用于制造机械零件，一般都要经过热处理提高力学性能后再使用。

碳的质量分数较低的08、08F、10、10F钢，塑性、韧性好，强度低，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作冷冲压件，如汽车车身、仪表外壳等。

15、20、25钢经渗碳、淬火后表硬心韧，用于制作表面要求耐磨而心部强度要求不高的零件即渗碳零件，如机罩、焊接容器、小轴、螺母、垫圈及渗碳齿轮等。

40、45、50钢经热处理(淬火＋高温回火)后具有良好的综合力学性能，用于制作轴类零件，如曲轴、连杆、车床主轴、车床齿轮等。(www.xing528.com)

55、60、65钢经热处理(淬火＋中温回火)后具有高的弹性极限，用于制作承载不大的弹簧。

60～85钢、60Mn、65Mn钢具有较高的强度，可用于制造各种弹簧、机车轮缘、低速车轮等。

优质碳素结构钢的牌号、化学成分、力学性能和用途(见表5－2)。

表5－2　优质碳素结构钢的牌号、化学成分、力学性能和用途

(续表)