热继电器（FR或KR）是利用电流热效应原理进行动作的一种保护电器，它在电路中主要用于过载保护。电动机具备一定的过载能力，在实际运行中，只要过载不严重，时间较短，温升不超过容许值，电动机仍能工作。若过载严重，时间长，使电动机温升过高，会老化绕组绝缘，严重时还会使绕组烧毁，因此连续工作制的电动机工作时都需要有过载保护装置。但热继电器有惯性、对短时间大电流不会立即动作、不能用于短路保护。热继电器种类很多，应用最广泛的是基于双金属片的热继电器，其外形及结构如图2-54所示，主要由驱动器件（热元件）、双金属片和触点三部分组成。热继电器的常闭触点串联在被保护的二次回路中，它的热元件由电阻值不高的电热丝或电阻片绕成，串联在电动机或其他用电设备的主电路中。靠近热元件的双金属片，是用两种不同膨胀系数的金属用机械辗压而成，为热继电器的感测元件。热继电器中双金属片与加热元件串接在接触器负载端（电动机电源端）的主回路中。当电动机正常运行时，热元件产生的热量虽能使双金属片弯曲，但还不足以使继电器动作。当电动机过载时，流过热元件的电流增大，热元件产生的热量增加，使双金属片产生的弯曲位移增大，主双金属片推动导板，并通过补偿双金属片与推杆将触点（即串接在接触器线圈回路的热继电器常闭触点）分开，以切断电路保护电动机。
图2-54 热继电器的外形和结构
a）外形 b）结构
1—电流整定装置 2—主电路接线柱 3—复位按钮 4—常闭触点 5—动作机构 6—热元件 31—常闭触点接线柱 32—公共动触点接线柱 33—常开触点接线柱
为防止机床的拖动电动机在缺相故障情况下运行而烧坏电动机，对重要负荷还常采用带有缺相保护设施的热继电器。热继电器的结构示意图如图2-55所示。带有缺相保护设施的热继电器的结构示意图如图2-56所示。热继电器的图形及文字符号如图2-57所示。热继电器的选择主要是根据电动机的额定电流来确定型号与规格，热继电器元件的额定电流应接近或略大于电动机的额定电流。在一般情况下，可选用两相结构的热继电器。在恶劣工作环境可选用三相结构的热继电器。
图2-55 热继电器的结构示意图
a）结构原理示意图 b）差动式断相保护示意图
1—电流条件凸轮 2—簧片 3—手动复位机构 4—弓簧 5—主双金属片 6—外导板 7—内导板 8—常闭触头 9—静触头 10—杠杆 11—复位条件螺钉 12—补偿双金属片 13—推杆 14—连杆 15—压簧 16—热元件
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图2-56 带有缺相保护热继电器的结构示意图
a）断电 b）正常运行 c）过载 d）单相断相
1—杠杆 2—上导板 3—双金属片 4—下导板
图2-57 热继电器的图形及文字符号
a）热元件 b）常闭触点
JRS系列部分热继电器的外形及其触点系统如图2-58所示。
图2-58 JRS系列部分热继电器的外形及其触点系统
a）JRS系列部分热继电器的外形 b）JRS2-63/F型热继电器的触点系统
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