【摘要】：有些自然效应虽然早已被人类知晓，但是却没有充分地利用这些效应实现有用的功能，或只在有限的范围内得到应用。通过充分发掘这些已知自然效应的应用价值，可以获得意外的效果。飞行器在低空飞行、起飞以及着陆时，由于靠近地面，可以获得比高空飞行大得多的升力和更小的飞行阻力，这种效应被称为地面效应。例如，波音747客机的有效载荷仅为其自重的20%，而地效飞行器的有效载荷可达自重的50%。
有些自然效应虽然早已被人类知晓，但是却没有充分地利用这些效应实现有用的功能，或只在有限的范围内得到应用。通过充分发掘这些已知自然效应的应用价值，可以获得意外的效果。
飞行器在低空飞行、起飞以及着陆时，由于靠近地面，可以获得比高空飞行大得多的升力和更小的飞行阻力，这种效应被称为地面效应。
20世纪60年代开始，前苏联的科学家开始研究将这种效应用于飞行器设计的可能性，并在20世纪70年代研制成功应用这种效应进行低空飞行的地效飞行器。地效飞行器既能在天空飞翔，也可以在水面上滑行。地效飞行器在承载能力方面比普通飞机具有更大的优势。例如，波音747客机的有效载荷仅为其自重的20%，而地效飞行器的有效载荷可达自重的50%。地效飞行器的应用可以大幅度地降低运输成本，提高飞行器的安全性。(www.xing528.com)
在核反应堆中驱动控制棒升降的传动机构对反应堆的链式反应过程起控制作用，传动机构工作在超高温、超高压、超强辐射的恶劣环境中，一般的机械传动装置在这种环境下无法长时间正常工作，现有的一些传动装置设计方案常因为润滑和密封等问题使装置无法可靠地工作。清华大学核研院研制的水力驱动控制棒通过流动的水驱动控制棒运动，支承控制棒，使其长时间保持正确位置，较好地解决了控制棒控制的安全性问题。
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